第65章進步号最新章節，第1頁_讓你造拖拉機，你去造火箭？免費全文閱讀

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烏蘭哈山機場附近的大草原，零零散散的汽車散步在周圍，一群裝備齊全的人正用“大炮”攝像機拍攝h1分離測試的圖像。

一輛軍車停在不遠處，默默注視着這邊。

這些人不是間諜，而是聞風趕來的航天愛好者。

自h1第一次被圖154背到了這裡測試，就開始聚集來拍照的愛好者。

當然他們能拍到的信息也很有限，光是外形和氣動naca光看官網照片就能分析出來，想要詳細内容隻能進機場。

但不要忘記，烏蘭哈山修理廠（機場）的内部代号是，可是正經的軍事基地，安保工作自然是極其嚴格。

新遠倒是很樂意洩露些無關緊要的照片，也沒有讓趕人，愛拍就拍吧。

空中，鄧磊和李隊長駕駛着h1，流暢地進入降落航線。

由于采用翼身融合和中央升力體設計，h1沒有明顯的機翼劃分，整架飛機任何位置都能産生升力，看起來就好像動畫中的飛行器，胖嘟嘟的身材配上小巧的翼尖就構成了全部。

航空界曾經戲稱中央升力體為“飛行闆磚”，這無論是從外觀還是實際上來說都很正确。

雖然這能極大節省空間和重量，但帶來的壞處就是操控性不佳，做大機動失速失控的風險很高，操作規範隻允許保守駕駛。

當然作為航天飛機h1失速後也有保險，隻要尾部的液氧液氫發動機啟動，強大的推力直接讓整機的推重比超過1.2，雖然燃料較少開機時間有限，但也足夠改出了。

鄧磊開始降低高度，在智能駕駛系統的幫助下修正風向帶來的偏航，李偉向外拉開關，放下小巧的前三點式起落架。

h1的以一定的仰角觸地，後起落架的輪胎與跑道接觸産生白煙，然後機頭壓低，機輪液壓刹車泵增加壓力，滑行到跑道盡頭後緩緩停止。

不遠處臨時當作指揮中心的屋子裡，佘院士看到新遠的工程師們紛紛站起來，一言不發互相擊掌。

代号“h1遙一”的大氣層内載人飛行測試圓滿完成，全程航天飛機狀态正常，沒有任何差池。

跑道上，航天員大隊的隊員們與地勤一起奔向航天飛機，從外部解鎖側面的-客艙門，随着氣壓差發出的聲音，他們看清了裡面的景象。

總是嚴肅的鄧磊拉開面罩轉過頭，對他們比了個“耶”的手勢；李偉的面罩也半拉開，閉眼仰躺在座椅上，雙手輕輕放在方向舵旁設置的扶手上。

他在享受航天飛機降落時的感覺。

好半天，李偉吐口氣睜開眼睛，看到了幾雙靈動的眼睛，歎息一聲解開x型安全帶：

“我去問問新遠的工程師，以後飛行的時候能不能帶上大隊一起培訓。”說完見隊員們還是沒反應，他又才說出下半句：

“上天的機會很難得，我會向上級反應……可行的話新遠也可以參與到我們的載人航天工程裡來。”

“哇！”

隊員們終于爆發出歡呼，将穿着宇航服的李偉從航天飛機裡擡了出來，就這麼用人堆扛着跑向機庫，剩下的人繼續圍在h1的旁邊，溫柔地撫摸着h1底部黑色的隔熱塗層。

雖然是在大氣層内飛行，但還是能感受到機體表面的餘溫，對于航天員來說她就像少女的皮膚一樣溫暖。

佘院士看到了跑道上的場面，心裡也歎了口氣。

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