新遠二号的樣箭運往瓊州,如此巨大的場面自然沒有瞞住人,像世人提前宣告了又一枚重型火箭的誕生。
新遠二号代表了多個曆史:
亞洲第一枚起飛重量超過1000噸的重型火箭;
亞洲第一火箭(露西亞現無重型火箭生産能力);
亞洲第一枚采用液氧甲烷發動機的火箭;
亞洲芯級直徑最大的火箭(質子火箭芯級不算);
世界第一台投入實用的大推力液氧甲烷發動機m220;
世界私人航天公司最強大的火箭;
世界上最重的可回收運載火箭;
世界第一種采用格栅舵支撐回收的可回收火箭;
……
尤其是氣勢磅礴的伊爾76帶着肉眼看去比機身都大的新遠二号樣箭一級空運的場面,更是惹得無數航空愛好者瘋狂。
能與之媲美的飛行任務隻有聯盟的安225超重型運輸機運輸暴風雪号航天飛機,才有那樣的壯觀景象。
安225相比伊爾76可是不折不扣的大家夥,最大起飛質量640噸,機背能承載200多噸,機艙能再承受200多噸,從誕生的那一刻起就是世界上最大的運輸機。
咦,要不要現在去把安225買回來?
林炬将這件事記在心裡,準備什麼時候去聯系聯系安東諾夫。
指紋解鎖自己的菊花mate7,這是去年9月才發布的尊爵版,支持雙卡4g,搭載了海思麒麟925處理器。
小小懷念一下全面屏時代,林炬打開博客,果然又是望不到邊的後台消息。
他的個人賬号粉絲數已經突破了一百萬,不過平時林炬大多是轉發新遠官微的消息,一般不發消息。
新遠二号樣箭啟運,一下子又有無數人@他。
林炬搖搖頭,直接拍攝了一張總裝廠房裡真正準備發射的新遠二号首枚火箭的部分箭體,配文“新遠二号,準備出擊!,發出去後就關掉手機。
現在是5月8日,新遠二号樣箭早就抵達了瓊州發射場,剛剛完成箭體測試和模拟總裝程序。
第一次空運轉場有些讓人手忙腳亂,浪費了不少時間指定程序,不過好在火箭沒有問題,瓊州發射場的廠房進行總裝也快捷穩重。
所以新遠二号遙一火箭将改為空運,不再等那坑爹的内河轉海運了。
航天局的制造基地是津沽,出來就裝船一路到瓊州;新遠處于内陸,從長江支流裝上内河船到出海口換上海船,這才能抵達瓊州,簡直麻煩的要死。
空軍伊爾76機組的水平很好,隻要沒有複雜天氣狀況,風險實際上和海運差不多。
在他的不遠處,安德羅夫正在監督一個大型的異形部件裝車。
新遠二号火箭的二級直徑6米,h1航天飛機的尾部不是标準的圓形,所以需要氣動連接件進行過渡。
安德羅夫利用了這部分空間,将其設計為逃逸器。
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