然而即便這樣拼盡全力地學習,趙媛湘還是用了整整一年零3個月的時間才把聶雪留下的難題解出來。
看着那圖紙上飛機形狀的線條以及中央的線性HU,趙媛湘内心咒罵出聲:
簡簡單單告訴我不好嗎,不就是去滬市造飛機了嗎,有啥了不起的,看我見了你不錘你,哼!
然而趙媛湘父親就是空軍上将,她家裡的書房連她與母親都不能進,自然知道涉及國家秘密,保密還是有需要的。
聶雪通過這樣的方式告訴她,是因為能解出題目的人,就已經有資格參與到祖國的建設中去。
而且足夠信任她,才給她留了線索。
“這拼命三郎不知道有沒有照顧好自己……”
已經成為同款拼命三郎的趙媛湘一點兒不自知地歎了一句,終于也有底氣學施洛那樣去毛遂自薦。
……
趙媛湘去到滬市飛機研究所的時間,是1980年3月16日,曆史上運10飛機首飛時間的半年前。
她來到研究所還沒見到聶雪,就從研究所外的空曠場地上見到了一架機長40餘米,翼長40餘米的超大飛機正在緩緩朝前滑行。
當時的趙媛湘并不知道運10已經研制成功,還當那是一架外國飛機。
心裡一陣感歎,想說總有一天我們華國能造出更好更先進的,讓世界為之震撼。
然而前面來接她的工作人員卻激動地朝她道:
“小趙同志是吧,你來得真是太幸運了!”
“我們華國自行研制的大型噴氣旅客飛機研制成功了!你看它就要起飛!”
趙媛湘當即震驚地嘴巴都成了雞蛋形,顯然激動又不敢相信。隻是當她再次朝那飛機望去時,隻見飛起如雄鷹一般升空,漸漸機身越來越小,變成一隻自由飛翔的鳥兒一樣在轟鳴聲中遠去。
接待員顯然因為親身經曆了研制過程,比趙媛湘還要興奮,一邊把她往裡領,一邊開始眼神放光對她說起運10的艱辛研制過程。
都說十年磨一劍。
運10飛機正是1970年上馬,直到80年的今天才首次飛行。
它的最大機身42.93,翼長42.24裡,最大起飛重量110噸,最大巡航速度974公裡……運10飛機的設計符合國際巡航标準。
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