有月球開發公司,自然也有月球旅行公司。
太空旅行公司是最早開起來的,一趟百來萬吧,一套普通商品房的毛坯價。
這幾年價格跌了一點,但也要十萬,而且是有價無市,不是說賣不出去的那種,而是有價格,但是你買不到的那種。
當然,十萬不過是官方售價,具體最後賣多少,那是另外的說法。
月球旅行公司也開起來了,就在今年大年十一宣布要登月的那天之後開起來的。
月球旅行的價格就貴了,雖然價格還沒出來,但網上都說小道消息是要千萬以上。
嗯,小道消息!
國外很多媒體都報導了這個價格,所謂的小道,其實是正道。
當然,價格貴其實是對于普通人來說,對于月球旅行來說一千萬其實一點也不貴,很便宜,太多富豪是不當回事的。
月球旅行真正貴的,是資格。
資格有兩個,一是身家清白,二是身體素質要達标。
後者是最貴的資格!
什麼樣才算達标呢?
航天員标準!
這标準一出,直接刷下了99999的人。
之所以要有這個标準,主要還是現在處于月球開發的起步階段,很多條件都不具備,光是做正事搞科研都不夠人手,還帶個累贅上來旅遊,這不扯淡嗎?
所以,幹脆設定這樣的标準,要了你的錢不說,等上去了遇到了一點事情,你還能搭把手幫忙一下。
按國人的話說,這叫把你賣了你還要幫忙數錢。
但沒辦法,月球旅行就是這麼稀罕!
網上要報名的人海了去了,真實情況也是月球旅行公司的電話被打爆了,都想被賣了還幫忙數錢,你不想被賣了還數錢那就滾一邊去。
所以,絕大多數人是看個熱鬧,聽個響,然後期待着不久到來的大規模、低成本月球旅行時代,期待着在那個時候再上去月球旅行。
降低規模到普通人能承受的地步,這是必然的。
生産力的發展一定會走到那一步的。
外國人不知道,反正國人是100相信這一點的。
當直播間内,飛控中心的工作人員宣布“神州二十号飛船已成功入軌”時,随着山呼海嘯一般的歡呼聲響起,這一相信度更是直接爆棚!
“太厲害了!我們又又又一次成功了!”
看着神舟二十号飛船入軌的實時畫面,顧蓉驚歎不已,臉上寫滿了驚喜和興奮,心情從未有現在這樣過。
“是啊,又成功了!”
楊婵同樣激動不已。
此時此刻,在飛控中心,趙默和其他人一樣,都同樣激動。
是的,即便以趙默今時今日的心境,同樣激動不已。
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