2023年1月18日周3,遠生和張生幾乎同時到達了大戶室。
打開電腦後,張生興奮地說我們昨天買的股票,昨晚出利好了:【六部門發文力挺能源電子産業發展這些領域或迎廣闊發展空間!】《意見》提出,到2025年,産業基礎高級化、産業鍊現代化水平明顯提高,産業生态體系基本建立,能源電子産業有效支撐新能源大規模應用。到2030年,能源電子産業集群和生态體系不斷完善,5G6G、先進計算、人工智能、工業互聯網等新一代信息技術在能源領域廣泛應用,培育形成若幹具有國際領先水平的能源電子企業。
《意見》指出,要提升太陽能光伏和新型儲能電池供給能力,發展先進高效的光伏産品及技術,加快智能光伏創新突破,發展高純矽料、大尺寸矽片技術,支持高效低成本晶矽電池生産,推動N型高效電池、柔性薄膜電池、鈣钛礦及疊層電池等先進技術的研發應用,提升規模化量産能力。鼓勵發展光伏充電寶、穿戴裝備、交通工具等移動能源産品。
同時,開發安全經濟的新型儲能電池,研究突破超長壽命高安全性電池體系、大規模大容量高效儲能、交通工具移動儲能等關鍵技術,加快研發固态電池、鈉離子電池、氫儲能燃料電池等新型電池。提高锂、鎳、钴、鉑等關鍵資源保障能力,加強替代材料的開發應用。
遠生接過話題,開心說:“是的,我們昨天買的千維股票正中風口,運氣真好!”
張生不同意:“這不是運氣好,是我們會通過盤面發現主力的蛛絲馬迹!我們作為普通人,是昨晚才看到傳媒公布的消息。其實,這種**在起草階段就會有消息非常靈通的人知道了早晚會出台這樣的消息,所以他們會提前買進股票,讓圖形變好......”
“是的,總有人提前知道消息的,我們是無法比的。千維股票今天如果高開不多,我們要加倉買進......”遠生說。
“好的,聽你指揮!”張生笑嘻嘻應道。
9點25分,千維高開1.19%,開盤價是21.25元,它能高開,其中有遠生和張生的功勞,他們都打高價參與了集合競價。9點30分股價開始波動,最低價21.21元一閃而過,遠生馬上回車加倉。
幾乎在遠生回車的一刹那,張生叫道“21.21元,是對子!要加倉嗎?”
“”當然要加倉,出利好疊加對子,大膽加倉吧,赢面是比較大的.......”遠生一邊回複,一邊加倉。
9點32分千維股票漲到21.99元,漲幅4.71%,遠生停止買進,張生很機靈的,看到遠生停手,他也自動停手不買進。随後,千維不斷上漲,先是漲到9.52%,回調一下,再漲到24.11元,漲幅14.81%;然後再回調到23.02元,之後再猛沖到25元。
到了25元之後,昨天的獲利湧出來了,張生問:賣不賣出?
遠生說:它一直在均線之上運行,我們先觀察。
見到25元之後,多空雙方搏殺了9分鐘,最後還是多方勝出:9點55分終于漲停闆,漲停闆價格是25.20元。
遠生開心地對張生說:看到了嗎?多空雙方在均線之上搏殺,我們就觀望,多方勝,我們加盟多方陣營,昨天的籌碼繼續守。如果是空方勝利,破了均線,5--15分鐘之内無力收回均線,我們就必須要加入空方的陣營:清倉昨天買進的籌碼,今天早上買的,隻能被逼留到明天再做決定。
張生賤兮兮笑着說:這麼滑頭啊!誰勝利你就加盟誰?
“我們連多空雙方是誰都不知道,當然要滑頭了:誰勝利,就加盟誰。如果你要頭鐵,逆勢而為,隻能是和錢過不去!有這個必要嗎?”遠生說。
遠生接着說,我講一個故事,你就知道靈活和随時需要學習的重要性:
這世上有三件事情最讓人難受。
同學都進步時,你卻考了不及格;同事都升職時,你卻領了記過處分;同行都爆發時,你的業績卻在下滑。
在中國汽車圈,最能體會這種痛的,莫過于“**車神”總軍(這是化名)。
當比亞迪、廣汽、吉利都在炫耀輝煌戰績時,**汽車卻迎來了“至暗時刻”:
上個月總銷量隻有7.7萬輛,還不及吉利的一半、比亞迪銷量的三分之一。
2022年總銷量為106.75萬輛,隻完成了年銷190萬輛目标的56.19%。
五大車型中,除了“*克”尚有一戰之力,其它都慘不忍睹,主力軍“*弗”狂跌不止,傳家寶“**皮卡”逐漸失靈,高端夢“*牌”幾近粉碎,新能源“*拉”一瀉千裡。
遙想2016年,**汽車豪取了105.51億元淨利潤,在中國20多家上市車企排名第二,僅次于上汽集團。
當時上半年,**H6以240253輛的成績位列全球前五。當時的新聞通稿是這麼寫的,“為中國汽車産業的進取提升了信心”。
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