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第68頁(第1頁)

然而昆比和西斯萊拉卻是各損一員大将,特别是昆比,控制台上羅裡的臉都黑了。奈爾從車艙裡慢慢爬了出來,拿掉頭盔,他先看了一眼自己的車,又去看不遠處的那輛,兩輛一樣慘不忍睹,然後奈爾悄悄地去瞄金西。金西站在不遠處正低着頭在解手套,不知為何有些看不清他側臉上的表情。奈爾想走過去和他打個招呼道個歉什麼的,但是金西沒有看他,直接抱着頭盔回了維修區,奈爾隻有默默地跟在他的後面,身後則追着一群跟拍的攝影師。這才走到西斯萊拉的控制台奈爾就被約瑟夫喊了過去,約瑟夫拍拍奈爾的肩膀,安慰道,&ldo;沒事。&rdo;可是一邊的惠比摩爾面色就不太好了,應該說他從頭到尾都無視奈爾,隻盯着前方的屏幕看,屏幕上還在反複回放着剛才奈爾和金西的這一次碰撞,從畫面上來說,這完全就是奈爾的失誤,他的車開着開着就歪了,然後一屁股追尾上了前方隻要是在賽道上的碰撞事故,無論大小,都要經過fia的賽事幹事調查經過,需判定是正常的賽道事故還是因為車手的操作不當引起的危險駕駛,如果隻是普通的無意碰撞,那自然就沒事了,大家該幹嘛還幹嘛。然而如果認定了責任人,fia就要對他追加處罰。處罰有分好幾種,有即時執行的也有賽後再進行的,即時執行一般是當事車手沒有因此退賽,還在賽場上跑,他又被認定有事故責任的話,大部分都是立刻就會讓他罰時,罰時就是通過維修站(維修站有限速,跑一次就要浪費二十秒),情節嚴重的則會讓車手在維修站停上個十秒再出來。而若是車手因為剛才的事故已經退賽了,那就賽後再進行追加處罰,而這罰得内容就比較多了,輕則罰車隊錢,重則要罰車手下一場的比賽位置。奈爾和金西的這一次碰撞賽後自然也接到了fia的調查通知,其實事故在誰大家都心知肚明,隻是看fia到底會對奈爾下多重的手,罰錢什麼的車隊真不在乎,罰位置才是讓人最肉痛的事。而這場馬來西亞站最後的冠軍被薩蒂卡車隊的佳尼特拾得,亞軍是維斯,接着是弗倫,退賽的則共有六位車手,out的人員名單裡赫然躺着金西和奈爾的名字,西斯萊拉的另一位車手雷丁則以第六位完賽。所以目前的積分榜形勢如下:車手榜維斯布魯克和佳尼特在頭兩場比賽都各拿一個冠軍和亞軍,于是積分相同,兩人都是43并列第一,第三是奧加的凱澤,然後是弗倫,緊跟着是西斯萊拉的兩位車手。由于這場退賽,所以奈爾被隊友雷丁以一分之差超過,排在第六。金西因為澳洲站隻拿到第四,大馬站又沒有積分,于是隻排在第八。車隊方面,薩蒂卡車隊的兩位車手都算是發揮穩定,綜合起來64分列在第一,昆比55分第二,奧加36分,然後西斯萊拉是31分。這成績對昆比來說有點不甚滿意,但是對西斯萊拉卻已經是比原先預計的高出很多了,所以,奈爾這次的碰撞在車隊内部倒沒有受到什麼責難,年輕人嘛,犯點錯誤很正常。約瑟夫也隻是意思意思的說了幾句,邁亞還頻頻安慰奈爾不要有心理陰影什麼的。然而這些和藹的人裡肯定不包括總設計師惠比摩爾,惠比是從比賽結束後到收拾完東西回酒店,一路都沒有給過奈爾一個正眼,完全當他透明,約瑟夫曾嘗試着要緩和下氣氛,也被惠比冷冷地一句,&ldo;我不想和笨蛋說話&rdo;給當頭澆了盆冷水。奈爾的情緒一直恹恹的,晚上吃飯也隻是囫囵吞棗地完成任務,對此諾克斯倒是什麼也沒說,既沒出口安慰,也沒有發言責備,隻和平日裡一樣對待他。晚上,奈爾回酒店躺在床上,翻來覆去了大半天才迷迷糊糊地會了周公,然而沒睡多久又轉醒了,接着就再也睡不着了。他拿出随身攜帶的工科書來看,翻了兩頁卻完全不在狀态,奈爾隻能打開電視,想看看有什麼相關的體育比賽。酒店裡的付費頻道倒是一應俱全,不過某些不該看的奈爾是想都不會去想的,他直接按着菜單找到了賽車頻道,巧的是打開一看裡面正在介紹昆比車隊。昆比的曆史悠久的确是非常值得說道的,賽車界時不時也會推出以它會楷模的一級方程式紀錄片,昆比的每一屆車手都有其不能忽略的特色,無論是從人品還是技術上,好比羅斯,好比維斯布魯克。

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