當林炬知道tma-17m失事後,正在機場準備飛往京城。
nape由于較為敏感且極為先進,直接捅到了領導那裡,最終還是原則上同意了。
不過由于涉及到先進核技術,nape的研究地點需要獨立出來,而且需要談妥關鍵核原料的運輸、使用、報廢全流程,這得與欽定的華國電投仔細敲定。
但是tma17m出事,林炬就改道去瓊州了,直接坐的伊爾76,用空軍特批的航線,20分鐘就起飛了。
與此同時,在京城的航天員訓練中心,李隊長神情嚴肅地召集了所有受訓的航天員,以及同樣在此的鄧磊。
簡單通報了tma-17m的事故過後,他就直入主題:
“現在根據各國聯合制定的方案,需要有兩到三名航天員駕駛團結号前去執行救援任務,駕駛員就由鄧磊擔任,再選一到兩位搭檔,直升機15分鐘後就到,誰要去執行任務?”
誰去?當然都想去!
一到兩位搭檔?那就是兩個了。
除了鄧磊因為隻有他有h1的實機駕駛經驗“内定”以外,剩下的人選因為要擔任救援任務隻能是專業航天員,顯然隻能從大隊裡選。
二十多位航天員,上過天的沒上過天的全都舉起了手,嚷嚷着讓自己上去。
李隊長也很為難,其實他本來向上級說明自己當過h1副指令長、有上百小時模拟機駕駛經驗、還上過天,身體條件也允許再去的,奈何上級死活不同意。
再次看向激情踴躍的隊員們:
“這不是兒戲,而是航天史上可能最危險的任務,你們都想清楚了嗎?”
他大聲質問,但沒有一個人退縮,其中一個國字臉的人走了出來。
是張智光,他一走上前,衆人都給他讓出了位置。
張智光看了看大家,誠懇地對李隊長說道:
“讓我去吧,隻有我有太空行走的經曆,不管怎麼說,我是責無旁貸的。”
李隊長想說什麼,但還是點點頭:“老張算一個。”
接着另一個人影也走到了張智光的面前,是李晟。
“我也去,沒有太空經驗的同志去太危險了,多個人手好辦事嘛。”
還有人想繼續說些什麼,但李隊長已經等不及了,示意噤聲後上前拍了拍兩人的肩膀,然後把鄧磊也拉了過來。
“就你們了,不管完不完成任務,記得活着回來!”
五分鐘後,大隊的航天員們目送着三個人爬上懸在地面上空一米的直升機,快速消失在了視野中。
……
由于事發時間是早上,移動互聯網還未徹底繁榮興盛,信息傳播較慢,所以普通人并不了解現在太空裡正在上演怎樣驚心動魄的險情,隻有極少數人有空讨論。
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