第80章資本最新章節，第1頁_讓你造拖拉機，你去造火箭？免費全文閱讀

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7月23日，航天局終于向新遠宇航動力提交了第一份重要的航天合作工程：

天宮一号空間站的備份，天宮二号空間站将比原計劃的2016年發射提前，于今年10月用長征二号f發射升空。

而原本計劃與天宮二号對接的神舟十一号飛船，将希望由新遠的h1型航天飛機代替，在11月将3名航天員和500公斤貨物輸送到天宮二号内，30天後再攜帶航天員返回。

然後五院将在明年4月前研制成功“天舟一号”貨運飛船，并發射與天宮二号對接，作為組合體運行和繼續接待航天員。

在内部吵吵嚷嚷了一個月後，航天局終于統一了内部意見，那就是其他的暫且不動，把有實力但是沒時間的任務交出去，加速太空計劃的進程。

h1貨運版“進步号”能将3人或者4.5噸貨物送入太空，客運版“團結号”可以一次性運送6人，前者的數據很受航天局看重。

不僅更加方便快捷，而且最重要的是便宜和快捷，不管怎麼開價絕對比長征二号f加神舟飛船便宜，一個月就能發一次，這就是既節省資金又省成本。

與天宮二号的對接也好說，h1的對接口是0.9米圓口，雖然與天宮二号的0.85米圓口不兼容，但是給天宮二号換個對接口也不算大工程，況且差距又那麼小。

對于航天局發來的空間站合作計劃林炬很重視，沒有自己做決定而是叫來了系統工程師參考。

郭申浏覽完全部的計劃内容，合掌說道：

“技術上沒有任何問題，改造接口的标準我們也能提供，但實話說，這個單子太小了。”

安德羅夫接過話題：“h1複用一次的成本大約在1800到2300萬，10月份發射的話……我盡力在9月之前完成k380v發動機的項目，新遠五号的四枚助推器8月就将制造完成，芯級箭體也已經搞定，隻差發動機了；

10月份的任務就用新遠五号火箭，送他們上去的成本在五千萬左右，報價就按照商業航天減去航天員訓練費用的價錢吧，0.5噸貨物白送，總共報價3.5億；如果是新遠二号火箭那就太貴了，光成本就不到1.6個億，一共至少要給6億。”

林炬在心裡算了算長征二号f的價錢，加上神舟飛船在10億左右，即使是用新遠二号發射都省下了一半的錢。

“不小了，把兩個報價都給他們送過去吧，如果用新遠五号又能便宜一半，航天局那麼精打細算會接受的。”

郭申：“我還有個想法，将這個工程做的更大一些。”

……

“看看，他們又有新火箭了，這個新遠五号全用煤油機，運力也剛剛好，成本肯定狠狠降下來了，不然才不會給我們報出新遠二号的半價。”

航天局，主任将新遠的報價放在投影儀上，交給衆人讨論。

“這是肯定的，新遠二号的二級太昂貴，還要測控轉運也麻煩附加成本很多，這個新遠五号用的煤油機能便宜一大截，成本至少能降低60%。”

“就用新遠五号火箭吧，雖然是新型号，但他們肯定會先打一兩發無人飛行，而且這個中型火箭的箭體技術很成熟，應該不會出問題。”

“3.5億的報價和他們對外商業航天的一樣，比神舟十一号便宜太多了。”

一番讨論過後，所有人一緻同意新遠的報價，都覺得很劃算。

但明顯事情沒完，主任點了點五院的空間站副總師趙倧，衆人的注意力集中到他身上。

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