帶着遺憾離開的賣槍的櫃台後,何雨柱一行四人很快來到了賣自行車的地方。...
與那些櫃台區不同,這裡沒有櫃台,隻有好幾排排得整整齊齊的自行車,不遠處還有師傅在那裡給人上緊螺絲、上油、裝車筐、後車座墊和磨電燈什麼的。
何雨柱湊到師傅那邊發了一根煙,然後順利地問到了哪些車最好,價錢又是多少。
師傅強烈推薦的是一款鳳凰牌的28英寸輕便自行車,出廠價每輛124.3元,批發價139元,零售價為158元。
在聽何雨柱說想給媳婦兒和妹妹買車後,又推薦了永久42型漲閘輕便女車,每輛出廠價200元,批發價231元,零售價263元。
沒錯,人家師傅厚道的一匹,不光是把零售價說了,連出廠價和批發價都說了。
同樣的,在進入1962年3月後,經國務院批準,自行車在全國有條件地區實行高價,工業出廠價不變,高價利潤集中體現在商業部門,由商業部門集中上繳國庫。
該政策先在黃河以北等幾個城市進行試點,再由魔都市财貿辦公室同意,自1962年8月開始按當時規定高價供應,首先供應的有“永久”11型、“永久”51型載重車、“鳳凰”28英寸平車、“永久”42型漲閘女車等25種規格型号。
按照商業部的定價,不分型号都為每輛零售價650元,等到魔都這邊也實行高價時,商業部已将高價水平調整為每輛310元,一直到1964年年低才退出高價政策。.
何雨柱對這些數據自然不可能記得太清楚,但他可以肯定,自行車的銷售價格在一年半之後也會翻倍,甚至更高。
不過這種商品相比手表就顯得麻煩了很多,首先它體積大!
10塊手表裝小包裡,甚至可以直接揣上衣口袋。
可10輛自行車呢?别說騎了,都需要一個專門的地方存放。
就算有這種地方,自行車不像手表,隻要放到足夠密封的容器裡,别說一年半,兩年半都還能嶄新出初。可自行車,你放在那邊不保養試試,别一年半了,半年就得出問題。.
眼瞅着人家師傅抽了煙後居然如此厚道,何雨柱順手就把那才拆開的大前門煙塞進對方的口袋裡。
“師傅,我想給我媳婦兒買一輛永久42型漲閘輕便女車,您看?”
“瞧好吧!”師傅相當給面子,直接把手上的工作停下,起身就去找售貨員去了。
“不是……”正在等車的顧客十分無語。
“抱歉抱歉,您多擔待。”何雨柱笑眯眯地送上一支大前門煙,瞬間就平息了對方的惱火。
大前門煙三毛五一包還要專門的煙票,一包20根,把煙票的價值算了,5毛一包吧,一根就是兩分五,都能買一斤多的大白菜了,這份客氣真心不便宜,自然管用。.
好在人家師傅也沒耽誤多少時間,不到兩分鐘的樣子就推了一輛永久42型漲閘輕便女車過來。
“你去交錢,我一會兒給你全部弄好。”
“得嘞,師傅您辛苦。”何雨柱接過票據去交錢,交完錢拿到了相應的票據回過,結果就看到人家師傅正在給自己上磨電燈。
何雨柱很想說自己沒買磨電燈,不過考慮到有外人在也就沒說,而且他也不差這點錢。
裝完磨電燈後又裝了車筐和後車座墊,再把所有該擰緊的螺帽擰緊,該上油的上油,該打氣的打氣。
等一切都忙完後,人家師傅拍了拍座墊。
“記得去辦自行車證,再打上鋼印,平時騎的時候一定要注意,這年月偷車賊可不少々。”
何雨術一原本還想問問磨電燈、後車座墊還有車筐多少,一聽這話幹脆也不問了,又塞了兩包大前煙給對方并道了謝,然後就推着自行車帶着三個全程無話可說的妹紙走了。
三包大前門煙放黑市裡也有一塊五了,要說那三樣東西也就磨電燈值錢,車筐和後車座墊都不貴,但再不貴,這三樣加起來的價錢肯定不止一塊五。.
更别說有了這一次的合作愉快,回頭再來買車,何雨柱還會找對方,一來二去,這路子不就走通了嘛。
一直到推着車走出了百貨大樓,何雨水才忍不住攔下自己的哥哥。
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