将錢存放在冒險者公會,随時都可以自由取出來,這是很正常的想法吧。
于是,我考慮了一種自己前往伊布羅的方式。
之前想到的是利用風屬性魔法制作滑闆車,并整理出平坦的路面進行移動,但是距離太長了。
所以,除了人力之外,需要考慮其他動力,首先排除了馬。
在前往伊布羅城的路上,我從澤奧爾那裡學了馬的駕馭,但說實話,馬總是不聽我的話。
也許如果我像牧羊犬一樣露出牙齒,狠狠地吼叫一番,它們就會聽話了,但是光靠我大聲喊并不能讓它們動一下。
考慮到除了馬之外的動力,我想到了風力。
風屬性魔法器具根據吹出的風的強度來産生反作用力,所以隻要制造出強力的風,就可以作為動力使用。
我立即用空屬性将空氣固定成風的魔法陣的形狀,通過改變大小、厚度、壓縮度等參數,試驗了能夠産生多大強度、多長時間的風。
同時,我也開始制作車架。
最初想要将風力動力安裝在滑闆車上,但是由于動力部件無法縮小到足夠小,所以改成了摩托車的形狀。
想象一下,就像裝載了噴氣發動機并挑戰了最高速度世界紀錄的摩托車,隻不過是大大地縮小了。
由于無法制作懸挂系統,為了提高乘坐舒适度,我安裝了寬大且有彈性的輪胎。
之所以選擇氣墊輪胎,不僅是因為我使用了空屬性魔法制作的賽道,而且也為了在普通地面上行駛。
在從山上運回鹿和野豬的時候,我會将手推車放在通過空屬性魔法制作的賽道上運送過來,但從阿茲卡村到伊布羅大約有60公裡的距離,全程用魔法鋪設賽道是不現實的。
而且,如果能節約鋪設賽道所需的魔力,那麼就會有更多的魔力可以用于我的本體。
試制的車架主要由用于儲存風的魔法陣的粗管道構成,隻是加了連接前叉和支撐後輪的簡單結構。
由于車架是根據我的體型設計的,所以輪胎直徑約為20英寸,騎行姿勢類似于躺在主體車架上,所以視線相當低。
由于是風力推進,所以沒有安裝鍊條,而且沒有刹車。
如果出現障礙物,我打算利用空氣屬性魔法暫時制造賽道以避開。
我覺得這種交通工具有點愚蠢,但相比毫無測試就試飛的滑翔翼,這還是好多了。
在構思、制作方面,加起來大約花了七天的時間,風力越野摩托的試制品就完成了。
基本的動力部分是用風屬性魔法制作的風的魔法器具,直徑約20厘米,厚度約7厘米,可以産生時速約10公裡的速度。
普通的風的魔法器具是在闆上刻有魔法陣的,所以不能疊加使用,但是用空氣屬性魔法形成的魔法陣是圓柱形的,除了魔法陣的圖案之外的地方是空的,所以可以疊加使用。
理論上,疊加兩個就可以達到20公裡的速度,疊加三個就可以達到30公裡的速度。
而且,由于這種空洞狀的形狀,效率還相當高。
暫時,我準備好了可以安裝五個魔法器具的位置。
在熟練之前,基本上隻會安裝三個,熟練之後可能會考慮安裝五個或更多。
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