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第51章 風扇車（第1頁）

我農村的老家就有一台風扇車，分别在兩個村子裡各生活了十年以上，而且都用到了，至今還在用，一年打一次大米，就用一次，平時都是買米吃，年前會打幾百斤米過年吃，天氣剛好可以吃幾個月，最近不久跟家裡人通話，說父親才回老家去打米，正好過年用，一年也就能用上一次，那個風扇車質量還可以，三十多年過去了，一點也沒有弄壞的迹象。

風扇車是學名，在農村都是直接簡稱風車，風車是20世紀90年代以前，農民常用的一件農具。

我家小時候也會經常用到，不确定是不是家家戶戶都有自己的風車，畢竟這個東西用的次數少，完全可以幾戶人家共用，不用一年四季都車谷子，它主要用來過濾谷物等農作物中的雜物（癟粒、稭稈屑）。一般一次性大概可以處理60斤左右的稻谷，也就是一籮筐的稻谷，倒完一籮筐稻谷後，再把籮筐放在下面來接住掉下來的稻谷，這樣車完一籮筐再車另一籮筐。車谷過程中會有很多灰塵紙屑亂飛，小時候被動吃了不少灰，那時候沒有口罩戴，戴口罩車谷會好上不少。

風車有幾個漏鬥，風車前面的漏鬥是飽滿的稻谷落下的通道。通過風把葉子吹走後，飽滿的稻谷就會從前面這個口掉落下來。風車最上面的漏鬥就是用來裝含有石子、樹葉和雜草的大米。

風車下面有個大喇叭口是稻葉、灰塵等雜質被風車吹出的口，這裡一般是不用接住的，直接掉落在地上。

這裡掉落下來的葉子雜質可以用來當柴火燒，也可以用來喂牛，用水泡濕後，就可以給牛吃了。這個漏鬥是稻谷顆粒不怎麼飽滿的下落口。我家一般用這裡下落的稻谷喂豬、雞鴨等小動物。

一台風車大緻可以分為三大部分：風箱、漏鬥、分離室。風箱有一個圓形的外殼，裡面安裝有風葉，外置一鐵搖把。搖動鐵搖把驅動葉片旋轉便産生了風。漏鬥在風車的左上方，是一個上大下小的梯形體。下面的梯形口位置安裝有合頁開關，能控制開口大小。分離室在漏鬥下方，有稻谷出口、癟粒出口、稭稈屑出口。

風車的基本原理就是利用風力，将不同重量的飽滿稻谷、癟粒、稭稈屑分離。

大約是在20世紀90年代之前，每年夏季早稻、秋季晚稻在曬幹歸倉前，各家都會擡出自家的風車，擺在禾場上的谷堆邊，開始過濾谷物（過濾谷物是我為了方便讀者理解寫的詞，其實在農村，就叫“車谷”），平時家裡打米完也會用風車過濾一下米粒，分解出來的細米和碎米就喂雞鴨和豬。

風車車谷的具體操作大緻是這樣的：首先用撮箕将含有雜物的稻谷倒入漏鬥中，一般來說漏鬥一次可容納三撮箕稻谷，大約六七十斤吧。然後，均勻地轉動風葉，風持續不斷吹向分離室；打開合頁開關，漏鬥裡的谷便流入分離室，飽滿稻谷、癟粒、稭稈屑由于其輕重不同，在風的作用下會飄出不同的距離，由近及遠依次是飽滿稻谷、癟粒、稭稈屑，分别由不同的出口分離出來。飽滿幹淨的稻谷由最近的出口落在籮筐裡，然後被運到谷倉裡，其它分解的雜物喂雞和喂豬都可以。

也許有人會覺得車谷很簡單，其實這還是有一定的技術技巧的。車谷需要操作者控制好風力大小，風力太大會把飽滿的稻谷也吹到癟粒出口，風力太小，癟粒則會落入飽滿稻谷一堆；操作者還要通過合頁開關來控制谷物的流量，流量太大，谷物裡的雜物不能清除幹淨，流量太小，又費時間。車谷需要操作者把風力和流量二者較好地配合起來。一般來說，一開始，操作者先要“試機”，找到二者的最佳搭配後，便可順利操作了。

童年時，風車被我們當玩具玩。有時我們會比賽搖風車，看誰搖的風大，一人在出風口感受風力做裁判。看到站在風口的裁判被吹得頭發淩亂，被風車裡吹出來的積塵搞得灰頭土臉的樣子。

在當時的農村，男孩子稍大一些，大約十四五歲左右，就算得是家裡的正勞力了，就開始幹打谷、挑擔的重活了。每次車谷，我就負責裝填稻谷，偶爾幫着手搖幾下，父親在家的時候，基本不用我幹，隻是偶爾幫下忙，掃地和裝填稻谷進風車漏鬥。

後來，上大學，參加工作後，農活漸漸幹得少了，我與風車的接觸也少了。

大約是在2000年左右的時候吧，農民開始把田地流轉給大戶。種田大戶農場主采用機械化種田，農民各家的老式農具慢慢地退出曆史舞台。風車也被扔進雜物間裡，挂落滿灰塵，我家的風車仍然在使用，不過也就是打米前使用一回，平時都是放在雜物間閑置。

若幹年後，風車這些老式農具會徹底老化破損，直至消亡。人們再見風車也許要去一些博物館裡。

以下來自百度百科介紹：

扇車即風扇車，古代中國勞動人民發明的用于清除谷物中的穎殼、灰糠及癟粒等的一種農具。是一種能産生風（或氣流）的機械，也叫“飏（揚）扇”、“揚谷器”、扇車或揚車。發明于漢代，由人力驅動，用于清選糧食。

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公元前2世紀，中國人就發明了旋轉式揚谷扇車。扇車是現代農業機械普及以前在農村“機械化”程度最高的農具。扇車實質上是一架手動鼓風機，它的作用是将碾壓過的谷類作物的籽粒和雜餘分開，使糧食變得純淨。

風扇車又名風車，飏扇、揚谷器或揚車，用途：清選糧食，清選稻谷。農具風車在農村有多重要？從曆史、結構、功能和意義，了解一下。

公元前一世紀，西漢時中國已有揚去谷物中的秕糠用的風車（扇車）。歐洲約一千四百年後才有類似的風車。扇車主要用于清除谷物顆粒中的糠秕，由車架、外殼、風扇、喂料鬥及調節門等構成。工作時将糧食放進上邊的喂料鬥，手搖風扇，喂料鬥下邊就有風吹過，開啟調節門，谷物在重力作用下會緩緩落下，密度小的谷殼及輕雜物被風力吹出機外，而密度大飽滿的谷物直接流出在下邊出料口。這樣，就把糠秕與谷物分開。

風扇車的組成是在一個輪軸上安裝若幹扇葉，轉動輪軸就可産生強氣流。西漢時長安有名的機械師丁緩發明了“七輪扇”，是在一個輪軸上裝有7個扇輪，轉動輪軸則7個扇輪都旋轉鼓風。《武經總要前集》中繪有一個以軸上曲柄轉動的風扇車。王祯《農書》所繪的風扇車，輪軸上亦裝曲柄連杆，以腳踏連杆使輪軸轉動。以上所述，都是開放式風扇車，它們沒有特設的風道，因此，風扇産生的風是向四面流動的。

宋應星《天工開物》中則繪有了閉合式的風扇車，從中可見，在裝有輪軸、扇葉闆和曲柄搖手的右邊，是一個特制的圓形風腔，曲柄搖手的周圍圓形空洞，就是進風口，左邊有長方形風道，來自漏鬥的稻谷通過鬥閥穿過風道，飽滿結實的谷粒落入出糧口，而糠粃雜物則沿風道随風一起飄出風口。

中國古代開放式扇車隻有扇葉，沒有封裝外殼，采用立軸轉動，有兩種子類型。

一類是對開式揚（飏）扇，将兩把扇子對稱往複擺動清選糧食，僅得見于漢代文物。據統計，四川成都、雙流、泸州、綿陽、德陽、宜賓，山東滕縣，江蘇徐州等地共出土了20餘件手持揚扇的漢代陶俑或畫像磚石，，部分曾被認為是鍘刀、篩子或容器。

另一類開放式扇車是輪扇。将扇子組裝成扇輪連續轉動鼓風，是很容易辦到的事情。

20世紀70年代以來，在河南、山東、山西等中原地帶出土了多件由陶扇車和陶米碓組成的糧食加工作坊明器，時代為西漢末至東漢。

這些陶扇車都安裝了卧軸式扇輪，可以連續轉動，利用了扇輪轉動慣量，節省人力;在軸兩側加裝擋闆，引導部分氣流吹向糧食;軸部沒有進風口，屬于扇車的不成熟類型。七輪扇與半敞式扇車最早的證據都在西漢末，究竟哪個更早，不好定論。但那時扇車已經廣泛使用，出現時間可能更早。

封閉式扇車是中國古代扇車的較先進類型，共同特征是軸部有進風口，扇輪柱面方向有效密閉。

第一種子類型的共同特征是采用方形箱體，第二類封閉式扇車的共同特征是采用筒形封裝，木質結構，可以移動。

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