我是女生,我買車先看重牌子,然後是顔值總結起來就是:
真的要好看,缺什麼要什麼,比如我是沉靜内斂的,要買紅色的車代表外向和張揚。同理,車哪能不好看,車主顔值先不考慮,但是車本身都需要高顔值。
好操控:整個車輛姿态對她來說,前進方向好理解,往後倒車就比較難理解。如果車太大、太長,不好操控就很麻煩
動力強:其實也是缺啥要補啥,我特别害怕大卡車開過,所以一旦确定可以超了,一定是動力瞬間爆發快點遠離大卡車
盲區監測:就是超車的過程,一般看右邊的後視。鏡還不熟悉,需要有個側邊的盲區雷達幫忙提醒,這個是剛需。
輔助泊車:這個不用說,泊車輔助線最好能一鍵泊車,這對于很多人來說是很有價值的,沒這個功能不太敢出門啊!
電車:女性覺得發動機的抖動和尾氣我不喜歡,所以基本也隻能在電車裡選擇了。
我理解從女生視角來看确實比男生有很多訴求,但是擁有獨立出行的能力和意願還是第一位的,首先我感覺這樣的直播間是有人在操控,以此來吸引别人得目光,博取流量,現在就應了那句話為了紅可以不惜一切代價。
他們的身份可能是假的,他們的目的可能是假的,他們孤獨也是假得隻是缺錢而已,就像那些老人賣慘直播的一樣,都是以賺錢為目的來收買你的好奇,你的同情,以此達到賺錢得目的。
因為但凡是個幹部,我想他們最不想做的就是将自己的私生活公之于衆,一來他們的圈子和固有的理念不允許自己做出這樣的舉動,二來不要說央企幹部了,如果真要是那樣有錢幹點啥不香非的通過直播間來相親,是他們喜歡獵奇還是不知道玩短視頻的群體。
其次,當我們相信這些的時候我們就已經是被人收割去的韭菜了。當我們開始販賣同情來盈利的時候本身就是一種失敗。
剛開始覺得沒什麼,但随着年齡的增長,感覺自己比别人厲害,就有一種成就感,但也僅僅是成就感而已。
後來出入社會這種感覺越來越淡,慢慢的就不喜歡與人交流了,一來是因為你知道的越多你不知道的也就越多,二來是因為現在每個人都很忙,根本沒時間與你聊天,都與手機聊天。
而在網上聊天有一個弊端就是看不見對方的表情,雖然有時候得到的反饋和面對面聊天出入不大,但還是沒有之前的那種感覺。
現在的我已經很久沒有那種感覺了,于我說話最多的是客戶,而和客戶之間聊天很少能聊到深入人心的話題,所以也就沒有熱愛這麼一說了,隻是列行公事而已。
不過我現在還是很喜歡交流,我覺得人與人之間唯一能解決問題的途徑無非就那幾個,而現在最常用的就是交流和錢,有錢的出錢辦事沒錢的嘴上辦事。
說話是很有意思的一門語言,但現在談不到熱愛,因為現在的人說話價值太低,沒有充電的感覺。
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