不得不說這豪華大型SUV就是棒,空間相當大,車内的靜谧性也不錯,最主要的是Q7這4.2大排量V8發動機,上了高速就是爽!
此外,還有奧迪的quattro技術加持,這是一種全時四輪驅動系統,它通過電子控制和機械差速器相結合的方式,能有效地分配動力到四個車輪,quattro系統能夠提供更好的牽引力和抓地力,從而提高了車輛的穩定性和安全性,quattro系統還能增強車輛的加速能力和彎道穩定性,使車輛更容易控制。
看着猴子駕車時開心的樣子,我也心癢難耐,便對他說道:“下個服務區上個廁所,然後咱倆換換,這新車我還沒過瘾呢!”
猴子笑道:“我看你上廁所是假,想換着開車是真。”
“那不上廁所直接換也行!”我道。
猴子忙道:“别,還是上一下吧!我為了開車一直忍着呢!”
......
在服務區上完廁所,我如願以償的坐到了駕駛室,摸索了一下各個按鍵的使用,然後便駕駛着車輛上了路。
400公裡的路程,猴子已經開了一半,我開剩下的一半,在我倆有一搭沒一搭的閑聊中,很快就到達了目的地的高速路出口。
猴子見高速路出口有交通警員,便忽然道:“擦,壞了,咱倆這算實習期啊!交規上說不讓上高速的!”
“你大爺的,你不早說,我也忘了!”我道。
猴子道:“你99分咋考的?還不如我這考91的,我好歹想起來了,你是壓根沒學會吧!”
這時我也懶得理他,忙伸手将後座上的特殊通行證放在了前風擋處。
當車輛行駛到交警面前時,交警對車輛例行了檢查,我也忙出示了我的國家安全局的證件,交警也在檢查後對我敬禮後放行。
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出了高速口猴子說道:“這算拿着特殊證件為所欲為不?”
“這算嗎?不過就算查了我們倆,無非就是罰款20—200元,然後就近駛離高速路,而且剛才我們已經到出口了,正好也得出去。”我道。
接着我又道:“算了,别想了,我們一路安全到達,也沒有給國家添麻煩,頂多是少交了罰款,就這麼着吧!”
我們下了高速按着導航,又七拐八拐的走了好一陣的山路,這也幸虧購買的是當時頂級的四驅SUV,要不然這個坑坑窪窪的爛路,轎車根本沒法走,而且就這個山區的路,比我老家的那塊都難走好多倍。
終于,導航顯示到達了目的地,但這裡不是村子的中央,而是一個岔路口。
當然,也可能是導航顯示的有偏差,不過我們此時也不知道往哪走,隻能拿出了周前輩給我們的資料,找到了聯系人的電話,撥打了過去。
電話很快接通,傳來了一個略帶些方言的聲音:“喂,你是哪位?”
我道:“我是靈異小組的人,過來處理你們這次的事件。”
電話那頭道:“哎呀,你們總算來了,你到哪兒了?我這就到村頭去接你們。”
我看了看四周,說道:“我們在一個岔路口,有很多果樹的地方。”
“好,你們等着,我馬上就出發去接你們。”
挂斷電話後很久,猴子都等的不耐煩了,遠處的土路上才揚起了一片塵土,一個大約五十多歲的中年男子,騎着個破舊摩托車,風塵仆仆都來到了我們的車前。
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