安全帶設計成賽車用的那種,因為氣囊自己做不出來。
既然都想做了,幹脆做的再大一點,讓他們一家三口都能坐進去,後排擠一點也行。
後來大牛就想着做成熊貓那樣的小車。
大牛開始四處尋找需要的材料,廢品站,收購站,托人找關系(車間主任),搞到了需要的材料。
後面就讓徒弟們生産那些簡單的零件,難的自己做。
徒弟們一開始都沒有在意,幹什麼不是幹,也都沒有多想。
直到看到大牛拖着一張鐵闆走進車間,徒弟們這才知道大牛這次要搞大的。
大牛找不到合适的車外殼,那東西私人很難搞到,能搞到的也很醜,所以大牛決定自己做。
車殼想要一體成型那是别想了,大牛隻好用笨辦法,兩個錘子齊上陣,把車殼分成幾塊,敲擊出來,然後再焊起來,這是沒有辦法的辦法了。
徒弟們看到大牛在那裡“叮叮當當”的敲打着,都有點震撼。
現在的材料都還沒有輕量化的,都是粗重的材料,大牛隻能想辦法切割一些,以減輕重量,但是主框架大牛是一點沒有減料,為的就是在地上打幾個滾,車身一點都不變形,甚至都能和卡車碰一碰。
最後做出來的車重量都快趕上大型SUV了。
現在還沒有電車用的電機,先搞個床子用的。
沒日沒夜的加工,終于在九月初把車子組裝好了。
這時候,很久沒見的李師傅,也帶領着他的徒弟們回來了。
廠裡還搞了一個歡迎會,鼓掌大紅花。
李師傅這次出去是去訂購龍門銑機身去了,由于太大,生産加工都是很麻煩,所以就出去尋求幫助了。
李師傅在會上激情發言,先是感謝領導,感謝同事,感謝幫助他們的人,然後就是保證完成任務。
演講完就被叫去了廠長辦公室,去私聊了。
參加完這次的歡迎會,大牛繼續去組裝汽車了。
汽車慢慢成型,車間主任也是發現事情好像不太對。
一開始打聽得知是給徒弟閨女準備的生日禮物,隻以為是大人推着的小車,後來以為就是個搖搖車,再後來以為頂天了也就是一個汽車樣的搖搖車。
當看到大牛把電機安上,電池安上,四個輪子轉動了起來,車間主任慌了。
後來廠長過來看了,也很吃驚,但是吸取了上次的經驗,決定按兵不動,先觀察觀察。
李師傅第一天回來,在廠長辦公室聊完,就被安排回家休息。
第二天到車間裡,看到這麼個東西,吃驚的圍着轉了好幾圈,裡外都仔細的看了一遍。
大牛組裝好後,就要測試一下了,要确保安全,畢竟是給孩子的玩具。
大牛開着車慢慢的出了車間,吸引了無數的目光。
車子開到了廠區最大也是最寬的主路上,大牛系好安全帶,看了一眼車内的情況,按了幾聲喇叭,提醒周圍人,秋名山車神申請出站。
車子提速很快,車身很穩,并沒有出現什麼問題。
大牛一腳急刹,車沒有翻跟頭,穩穩的刹住了,滿意。
大牛掉頭往回開,速度這次沒有達到最高,維持在四十公裡,然後快速把方向盤打到底,車子直接拐進來另一條道路。
很好,沒有側翻,車輪沒有離地,畢竟車子的重量在那裡。
大牛挂上倒檔,出了路口又是一把急轉,車子回到了主路。
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