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第50章 打車軟件團隊達成收購意向（第1頁）

下午，塗文東就開始聯系團隊。

開出翻倍的薪資，從其他公司挖人，組建了一個18人的團隊。

其中不乏來自大廠的技術人員。

這些都是他前兩年做投資，積累的人脈。

挖牆腳雖然可能招人恨……可好的項目要發展，需要人才。

挖牆腳是最快的。

塗文東是比較着急的。

反正比李易還着急。

他覺得打車軟件大有可為。

而國外巨頭U步，幾個月前，已經進入國内臨海。

目前李易這邊，打車軟件核心算法是搞定了，但整個軟件還需要完善。

單單靠李易和範文思……那需要多久？

李易還要盯股票交易市場。

範文思更多是學習。

塗文東找來了一個技術團隊，完善打車軟件。

這件事李易當然不反對。

并且根據後世打車軟件的内容、功能，寫了詳細計劃書。

有些功能是能直接上線！

有些則是需要等後續更新，再放出這些功能。

同時，李易根據前世打車軟件的發展，給出建議：“公司前期的話，最好的合作方式，其實是和出租車司機合作。”

“有司機，才有用戶！”

“甚至可以直接買基礎的智能手機，給他們安裝軟件，給他們補貼流量……”

這時候剛剛進入4G時代沒多久，流量比較貴。

同時，很多出租車司機，用的還不是智能手機。

根本沒法安裝打車軟件。

前世李易聽過說打車軟件出奇發展。

最先就是和出租車司機合作的。

那時候因為打車的用戶少，司機開着軟件，半天沒有客戶……一個月手機流量錢都要不少。

打車軟件公司，直接給出租車司機補貼流量費用。

因為沒有司機……用戶用軟件打車，半天打不到車怎麼辦？

是先有用戶？

還是先有司機？

答案肯定是：先有司機！

隻有司機足夠，用戶使用軟件打車，才會有司機接單趕過去。

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