白俄的情況也是一樣,但他們比蘇俄幸運,鄂木斯克通往中西伯利亞的鐵路段并沒有被破壞,大量的華夏商品,可以通過鐵路運往西西伯利亞。李謹言幾乎搬空了倉庫,六省内的多數商家也聞風而動,一車又一車的面粉,罐頭,毯子,還有肥皂毛巾等其他日用品,換回了大量的真金白銀。聚集在高爾察克身邊的軍官和沙俄貴族,雖然在革命中失去了部分财産,随身攜帶的首飾,懷表,煙鬥甚至是外套上的寶石紐扣,卻可以派上用場。生存還是維持體面?大部分人都會選擇前者。&ldo;除了真金白銀,寶石古董,我隻收大洋和華夏紙币。&rdo;李謹言已經成了北六省商家行動的标杆,原本會收英鎊美金的商人,對俄國人拿出的他國紙币也開始搖頭。在白俄辦廠的華夏商人,收購原料,出售貨物,發給工人的薪水,全部使用華夏貨币。長此以往,潛移默化之下,華夏貨币成為了白俄全國流通的貨币,進而影響到蘇俄以及中亞的部分國家和地區。到了後來,烏克蘭,立陶宛,芬蘭南部,挪威東部也開始大量使用華夏貨币。加上朝鮮半島,琉球群島,日本北海道和九州島,緬北,越南北部,華夏貨币幾乎遍布整個亞洲。在這些國家和地區,除了本國貨币,流通最廣泛的就是華夏貨币。後世對此有個形象的稱呼&ldo;華元區&rdo;。就這樣,李三少一邊向美國走私,一邊向俄國滲透,同時不忘提醒樓少帥,若有機會,可以和未來的中東土豪們接觸接觸。巴黎和會剛過去沒多久,歐洲人瓜分中東也沒那麼快,見縫插針,總是能和幾位苦大仇深的土豪建立起友誼。廖祁庭在南方的生意也有了起色,目前正一心一意的發展海運公司,不久前給李謹言發來一封電報,字裡行間倒是頗有些感歎的意味。和北方不同,南方,尤其是上海等地,開設有英法的船運公司,廖祁庭想要發展,就要先和他們競争。赢了,才算真正站穩腳跟。提起海運,李謹言就想起約翰船公司新下水的兩艘貨輪,一艘是大連造船廠制造,另外一艘是從美國一座造船廠買回來的。排水量和性能暫且不論,李謹言對其中一艘貨輪的船名很有意見。威廉波特爾号。當約翰興高采烈的告訴他,這是船公司迄今為止最大的貨輪時,李謹言就覺得這船名熟悉,回到關北後,看到報紙上關于美國總統的消息,頓時一激靈。難怪他覺得耳熟!威廉d波特爾号,二戰史上赫赫有名的美國驅逐艦,炮打海軍基地司令部,差點用一枚魚雷幹掉羅斯福,又被自己擊落的飛機&ldo;送&rdo;下海的那艘&ldo;神&rdo;船。比起波特爾号,日本的三艘海軍祥瑞完全不夠看,再祥瑞也沒見它們向天皇開炮。如果它們能發憤圖強向波特爾号學習,二戰曆史說不定會因為而改變。&ldo;改名,必須改名!&rdo;李謹言一連給約翰拍了三封電報,電報内容完全一樣,必須給這艘商船改名,否則不許下水。甭管是不是迷信,反正他的商船不能叫這倒黴的船名!對于李謹言的堅持,約翰有些莫名其妙,聳了聳肩膀,還是為這艘新船重新命名。一場&ldo;搶注&rdo;風波消弭于無形,赫赫有名的波特爾号,依舊會在二戰中繼續它的&ldo;輝煌&rdo;。李謹言放心了,羅斯福總統……隻能自求多福了。與此同時,歐洲各國之間也發生了新的變化。永久中立國瑞士舉行全民公投,決定加入國聯。迫于壓力,法國和比利時軍隊撤出了在一戰中占領的德國城市。德國并沒感到多高興,因為在不久後簽訂的邊境條約中,北石勒蘇益格被并入了丹麥國土。土耳其發生革命,廢除了蘇丹,土耳其要實行民主,不在需要國王。希臘卻計劃舉行公投,決定是否再設立一位國王。在意大利,墨索裡尼的戰鬥法西斯改名為國家法西斯黨,暗地計劃組織黑衫軍向羅馬進攻。在慕尼黑,希特勒發表了一場又一場演說,并雇用一批打手成立了沖鋒隊。沖突,暴亂,随時都有可能發生。戰争表面結束,實際上,該解決的問題壓根沒有解決,矛盾始終存在,就像一座活火山,注定會再一次爆發。歐洲局勢如何,暫時影響不到華夏。十月中旬,德國與華夏就貿易等多方面合作簽訂補充條款。同月,首批德國工程師和技術人員抵達華夏。《凡爾賽和約》對德國做出了種種限制,巨額賠款也造成了德國國内經濟困難,卻并沒打垮這個國家。強大的工業體系,陸軍總參謀部的核心,以及由俾斯麥一手創建的統一德國,依舊保存了下來。因戰敗和其後種種不公平對待,仇恨的種子也在日耳曼人心中生根發芽。就算不是小胡子,也會是其他人,德國人的憤怒,總會找到宣洩的途徑。這個途徑,就是戰争。正如法國元帥福煦所說:&ldo;這不是和平,而是二十年後的戰争。&rdo;最終,他的&ldo;預言&rdo;在一九三九年得到應驗。抵達華夏的德國工程師将被安排在東西伯利亞的赤塔工作。新建的機械廠,飛機廠,和汽車制造廠都可以讓他們發揮所長。随着華夏對東西伯利亞的開發,煤鐵等礦産資源也源源不斷的輸送回國内。建立在赤塔的機械廠,首要任務就是發展礦山機械。研發過程中,華夏的技術人員遇到不少難題,有了這些經驗豐富,技藝娴熟的德國人,算是解了機械廠的燃眉之急。進入飛機制造廠工作的,除了二十五名技術工人,還有四十名德國試飛員。其中就有參加過兩次世界大戰,二戰時的德國空軍元帥赫爾曼戈林。一戰結束後,他本該到丹麥工作,聞聽德國政府招募&ldo;試飛員&rdo;,便和朋友一起報名,沒想到,工作地點竟然是在華夏。在輪船上,戈林發現,這四十名試飛員全部是參加過一戰,有戰鬥經驗的退役軍人。是計劃,還是巧合?戈林不清楚,但他猜測到了某種可能,并開始對這次華夏之行充滿期待。赤塔的汽車制造廠分為一廠和二廠,一廠主要生産卡車,二廠是拖拉機廠。德國工程師和技術人員大多被&ldo;分配&rdo;到拖拉機廠工作,從事&ldo;拖拉機底盤和車身&rdo;的研究。隻不過,根據他們的研究成果制造出的&ldo;拖拉機&rdo;,沒在農田中發揮作用,全部被開上了戰場。飛機試飛員,坦克駕駛員,還有以各種各樣名義來華的德國退役軍人,開始了在華夏為期五年的工作生活。在此期間,外部的一切都與他們沒有關系,他們唯一要做的就是完成自己的使命。&ldo;一切為了德意志!&rdo;華夏與德國的合作沒有瞞過英法等國的眼睛。英法兩國公使同時照會華夏政府,表示出了對這件事的關注。華夏政府給出的回答是:&ldo;這是民間合作,不是政府行為,隻發展民用工業,并不違背任何國際條約。&rdo;同時,華夏政府還表明,他們開展合作的不隻有德國,還有白俄,蘇俄,美國,包括英法兩國,都同華夏有商業往來,民間合作。&ldo;商業行為不涉及軍事,華夏愛好和平。&rdo;老謀深算的朱爾典因健康問題在幾個月前卸任,返回英國,大不列颠新任駐華公使艾斯頓爵士把不準華夏的脈搏,法國駐華全權公使柏蔔也沒有太好的辦法,隻能在表面上接受華夏給出的答案。但英法兩國始終對德國與華夏的合作保持高度警惕,派遣間諜失敗之後,轉而想方設法收買當地人。遺憾的是,能夠接觸到機密的人員很少為财帛美色動心,願意&ldo;幫忙&rdo;的人,送出的消息毫無用處。花了不少錢,卻無法得到想要的信息,反而引起華夏的警覺,為了避免産生更大的&ldo;誤會&rdo;,再不甘心,艾斯頓與柏蔔也隻能暫時收手。除了整天在屋子裡打轉的艾斯頓和柏蔔,李謹言也很想到赤塔去看一看,提出要求,卻被樓少帥打了回票。赤塔的工廠,名義上是民間出資,實際上卻是政府在幕後操控,其中牽涉到太多問題。他是個商人,不是軍人,也不是政府官員,冒冒失失的跑過去,的确不太合适。失望是難免的,卻不是不能理解。&ldo;想去的話,等我有時間。&rdo;李謹言搖頭,&ldo;我也隻是一時興起。&ldo;&ldo;是嗎?&rdo;&ldo;我說真的。&rdo;李謹言靠在桌邊,&ldo;就是一時興起,也沒什麼可看的。&rdo;說白了,飛機廠,汽車廠,兵工廠,關北哪樣沒有?樓少帥拍了拍李謹言的臉側,李三少一咧嘴,按住樓少帥的手背,&ldo;少帥,這事按下不說,我之前提的那件事,你覺得怎麼樣?&rdo;
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