同級别賽車,裙兒小姐起步慢些是正常的。
按照規則,起步後寶可夢才能給技能槽加增益,衫生隻要讓寶可夢蓄勢待發即可。
裙兒小姐是自己駕駛的,連發技能不會那麼流暢,準備時間也要更長。
沈七能預料到起步會落後,但…
“真的不對勁啊。”
賽車沖出礦山直道二百米,裙兒小姐的增益動力才給足,那地方臨近彎道了,速度到高段沒多久又得踩刹車準備入彎,走線也比較粗糙。
兩車入彎後,觀衆席看不到後續。可就這前面一小截,沈七的感覺是…裙兒小姐分心了?
很離譜的想法,裙兒小姐怎麼可能在自己最熱愛的賽車事業上分心…
剛才不像車子出故障的樣子。
真有故障的話,車手出于安全考慮可以放棄比賽。
衫生是想擊敗第6島最強車手,對手的車有問題,他赢了沒意義,十有八九會允許重賽。
“德夫大叔…”沈七懂車,但對寶可夢賽車的掌握沒老車友那麼精細,于是請教德夫和其他商戶老闆。
德夫搖搖頭,“不太像車子出問題,要說甜冷美後起步大意有點牽強…又暫時找不到更好的解釋。”
隻能說再厲害的車手都有起步令人絕望的時候,希望裙兒小姐在後續把進度追上來吧。
“第一個關鍵連彎!”
和其他業餘賽事一樣,沒得轉播,主辦方或者組織方安排人手在幾個關鍵區域等候,通過對講機傳達回對應賽道的情況。
“距離彎道不遠,甜冷美後隻落後一個身位!距離還在拉近!”速赢小說
追上去了!
周圍一些島民拿起果汁幹了一杯。真正懂行的車友知道局面不容樂觀。
甜冷美後本就不是彎道型選手,在過彎時還得自己準備技能、取消技能,進行各種增益調整,肯定沒有賽車手和寶可夢搭檔來的利索。
而且…落後一個身位的話,衫生會卡位的。
果然,和沈七想的一樣,解說員正在高喊:
“衫生卡住外線!甜冷美後被迫放慢車速!”
裙兒小姐的四活塞大鮑魚刹車卡鉗+新的刹車皮,用的也是新胎,在彎道前可以很晚刹車,讓高速狀态持續更久。
但衫生把外線占了…
這些大馬力跑車的過彎邏輯通常是:外-内-外
也叫“走線”邏輯。
進彎前走外道,打方向盤切入彎心時在内道,出彎時切回外道。
這樣一來,過彎時的距離被拉長了,但把一個大彎切割成兩個小幅度的轉向,速度可以更快、直線更多。
用更極限的速度去彌補多跑的一段距離。
不像小綿羊,有的時候沈七感覺速度慢,過彎走線直接内-内-内,或者内-内-外。
反正動力不大,選距離短的走法。
裙兒小姐的外線被擋,改内線速度損失更大,被迫跟在衫生的車後入彎。
入彎前沒能反超,彎道理所當然被拉開距離,後續想要反超更加艱難了。
第二個關鍵賽段是條半損壞的道路,因為兩側樹木根系擠壓,道路寬度限縮,且茂密的枝葉朝車内延伸,虛虛實實,讓人看不清枝葉背後是否有實體障礙。
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