有了菲爾的一路同行,林肆他們也更為直觀和詳細的了解到了正在建設中的太平洋鐵路,以及他們所要前往的目标——内達華州。
其實内達華州被正式劃入聯邦政府版圖沒有幾年,在墨西哥獨立戰争之前這裡還屬于西班牙統治,直到1864年才正式加入聯邦。
這裡盛産白銀,也有金礦和煤炭,可由于地形複雜,山脊較多,使得它的道路通行并不那麼順暢。
當然,在鐵路貫穿之後這裡必定将迎來一次飛躍式的發展,但就現在而言,内達華州的居住地大多還都是淘金最頂峰時期由礦工聚集起來的城市及村落。
沿着加利福尼亞境内已經鋪設好的鐵軌一路行了三天,然而在這三天裡,林肆他們就看到了不下三十具來自不同人的屍骸殘骨。
它們就那樣暴露在烈日下,殘缺不全,沉默無聲,時不時還有蜥蜴從頭骨縫中爬進爬出。
林肆這一路行來越發沉默,想他以前到這裡來大多是旅遊,聽着講解員的講解,看着資料上所遺留的黑白照片,很難想象當時修建鐵路時那些工人會遭遇怎樣的困難,又會付出怎樣慘重的代價。
眼前一幕不得不讓他想起那句話:
“在北美太平洋鐵路上,每一根枕木下都有一具華人屍骨。”
沒錯,這條被稱為“工業革命以來,世界七大工業奇迹之一”的偉大鐵路,與華人有着密不可分的關系。
但人們在歌功頌德于它的偉大時,卻完全忽視了這條偉大鐵路背後的真正建造者。
華工,身材矮小單薄,但卻極度吃苦耐勞,聰明好學,他們才是這條鐵路的最大貢獻者。
可以這麼說,在全長近1100公裡的中央太平洋鐵路上,有起碼百分之九十五的工作都是在華工加入之後的四年中完成的。
他們就是這麼偉大,在古時能夠建造出長城,在此刻同樣能修起鐵路。
“肆爺怎麼了,這幾天他話都很少,看起來好像有些不太高興啊。”
察言觀色的細狗用手肘怼了怼賽華佗,示意他上去詢問一下。
賽華陀一擺袖子道:“你要好奇自己去問,誰都能看出肆爺心情不好,你看看這幾天有一個人敢問嗎?做好你自己該做的事就行了。”
“嘿~你這個老東西。”
細狗有些不憤的挽起袖子,阿福急忙走過來打圓場道:“其實肆爺是看到沿途的那些骸骨之後心情開始變差的。”
“哦?阿福鬼佬,對呀,我怎麼把你給忘了,你是咱們這些人裡說洋文說的最好的,你一定能聽懂肆爺和那個黃毛都說了些什麼,快給我講講。”
阿福被細狗一把攬住脖子,他有些不習慣跟後者貼的這麼近,象征性掙紮了幾下,但很快就表情嚴肅的說道:
“是的,我的确聽到了,肆爺說那些骸骨都屬于我們的同胞,那全部都是華工的骸骨,他們為了這條鐵路付出生命,但死後甚至連一座墳墓都沒有。”
細狗幾人聽到阿福的話先是一愣,随即都有些沉默。
阿福低歎了一聲,而細狗卻像是想起了什麼,口中開始低聲哼唱起一首來自他家鄉的民間小調。
“鹹豐二年造金山~~
擔起遙仙萬分難~~
竹蒿船~撐過海~~
離婦别姐去求财~~
無挂房中人女~~
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