而春市這邊,總人口數在近六百萬,雖然較于一線城市,環境,經濟等方面是有不小的出入,但投放了八萬輛,已然是足夠了。
再多就是浪費!
當天
幾人就是一邊盯着數據,一邊聯系各個自行車廠家進行商談。
看着那不斷上漲的數據,以及不斷進入賬戶的押金,幾人那就是信心更足了。
一整天下來,就于自行車方面,談的都是差不多。
本就是甲方,五萬輛的訂單量,對于絕大多數廠家,都是一筆不小的訂單了,自然熱情的不行,幫忙投放什麼的,那更是樂不得。
為啥?
不用輸運啊
五萬輛自行車,運輸上可是一筆不小的費用,隻是扔到本地的馬路上,不就是一個地方放個十幾二十輛嘛,跑一圈下來,那才能多少錢,讓廠裡的人去做,甚至都不用額外什麼成本,一道命令的事。
咋能不願意?!
就是幫忙加裝電子鎖費點勁,但為了大訂單,也就順帶手了。
談的都很順利!
基本上就是百分之二十五,三十的訂金。
而一整天下來,哈喽單車的數據喜人
軟件下載量,突破了十萬次,注冊用戶八萬五,繳納押金的用戶數,達到了五萬人,押金入賬就是一千五百萬,單車使用頻率,按照數據,最高一輛車的使用次數,都是達到了十二次,當天光騎行的收益,就是突破了十五萬!
算下來,平均到每個用戶上,一天都是能使用三次!
押金也有一部分退的
大約占了百分之十左右。
其中不少,還退了之後又繳納的。
估計是試一試,押金能不能退回來,又是多久能到自己手裡。
一種信任在悄無聲息的建立!
第二個城市目标,鎖定了沈市,當天鄂天成就是聯系了華宇在沈市那邊的人,先行讓他們在各個公交點,弄一弄廣告牌什麼的,做個鋪墊。
之後兩天
數據就是爆炸式增長。
軟件下載量,直接提高了五倍,注冊用戶數,一舉突破四十萬,繳納押金的用戶數,達到了三十八萬人,押金總數,直接破了億!
三天騎行方面的總營收,都是破了兩百萬!
齊文豪三人全都樂懵逼了
這哪是一比一的配率,這才短短三天的時間,就是達到了一比四!
騎行收益,遠遠高于預估
含蓄了!秦哥說的太含蓄了啊!
雖然有丢失的車輛和損壞的車輛出現,但按照比例來算,簡直可以忽略不計。
這項目太牛逼了!
都迫不及待的,想趕緊把市場全面鋪開,一百個城市哪夠,要全國所有的城市!
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