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第98章 月入十萬的利潤(第1頁)

第98章月入十萬的利潤

時間,很快就到了3月1日。

長興實業的新工廠内,36台設備,都在全速運行着。

楊文東、蘇依依在工廠轉了一圈後,來到了位于車間大門門口的辦公室内。

在老廠的時候,因為空間太小,辦公室小的可憐,現在換了地方,鳥槍換炮,不可同日而語,楊文東一個人,就有着一間超過200尺22平的獨立辦公室。

其他幾人則是分别擁有獨立或者公共辦公室,比如魏澤濤作為企業經理,也有一間小點的辦公室,财務部門兩人擁有一間辦公室,其他幾個生産、采購、銷售則是在一起。

每個人的辦公空間,都不算擁擠。

坐在自己桌前的魏澤濤,聽到了門口的動靜,擡頭一看是自己老闆,連忙站起身來,笑道:“楊生、蘇小姐。”

“老魏。”楊文東笑了笑,随後問:“這兩天,美國那邊有沒有什麼消息反饋?”

魏澤濤回答:“有,我昨晚接到電話,他們希望我們能夠盡快提供更多點便利貼過去。

按照羅伯特先生所說,之前我們空運的便利貼,在加州以及内華達州都非常暢銷,很多公司都有購買需求。”

“内華達州?我記得羅伯特之前說過,他們最開始隻在加州先賣啊!”楊文東聽完後,有些奇怪。

在之前他獨家負責的時候,各種客戶也都是他一人對接的。

現在手下多了,非核心談判類的客戶事宜,他也就交給了魏澤濤,這位不僅僅是管理人才,也同樣精通英語。

在香港,有點能力地位的英國鬼佬都要會粵語,反過來華人想混得好,英語也是必須的。

不過,魏澤濤可不需要跟他早期那樣需要住在公司等電話,而是可以直接在家中即可,他的家中有電話,國外的幾個大客戶也都被告知了新号碼。

魏澤濤回答:“我沒有問,這也不是什麼特大的事情,可能是因為兩個州比較近,不小心傳過去了。”

“嗯,這也無所謂了。”楊文東也沒在意,随後問:“批量的便利貼也是不太可能走空運了,海運這邊,我們怎麼樣才能最快送到美國?”

魏澤濤回道:“我詢問過了香港的幾家主打美國航線的航運公司,最快的一艘船,隻需要2周的時間,就能到美國的西海岸,包含洛杉矶港口。”

“這麼快?”楊文東驚訝問道。

魏澤濤道:“這是載客的輪船,速度比較快,船艙載貨。”

“客運貨船?這倒不錯,速度夠快。”楊文東聽完後點點頭。

在50年代,跨洲旅行,最常見的方法并不是飛機,而是船運!

第一個原因自然就是成本,船運肯定比空運便宜太多了,就是時間長一點,二戰之後的經濟還支撐不起那麼多富人坐飛機,因此,除了需要效率的商務出行,大部分人選擇船運。

第二自然是飛機技術還不成熟,安全性不足以讓大衆放心,能夠跨洲飛行的波音747還沒出來,還有就是大部分人對于新技術新産品接受能力不行。

目前,香港的航運公司,就有多家從事遠途客運的,人坐在船裡,船隻自然不像普通貨物走低速省錢模式,而是在成本與時間之間選擇一個平衡,比一般海運貨船快的多的多。

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