要說鐵道這個東西,恐怕很多人小時候都未必能見過,不過我說的這個話也不一定全都是對的,畢竟我也是俗人一個,而且我還是一個目光短淺的俗人。
不過現在咱們先别說别人,單說我小時候和鐵道這東西多少還是有點故事的,而且每一個故事都承載了一段關于我的成長經曆和不同年齡段的時間點,最後就是這一個一個的時間點才串成了一個又一個美麗的故事。
我還記得我第一次見到鐵道的時候,那應該還是在我剛剛能記住事情的時候,那個時候我還很小,大約也就是還是在1988年左右的這個時間段内吧。
那些年我還太小,小的還不夠上幼兒園的标準,而且那個年代的父母雙方基本都是雙職工,所以他們基本就沒怎麼有時間帶孩子。
所以有時候我母親就會把我送到我爺爺或者是我姥姥家裡去照顧。
不過很可惜,因為我父母那代人人的兄弟姐妹也不少,而且他們孩子也并比我大不了幾歲,所以大家都想把孩子送到老人家裡去幫忙照顧。
雖然孩子多了老人自然也高興,但是問題是老人的精力也是畢竟是有限的,所以他們往往也是力不從心。
于是父母隻好在方便的時候拎着我一起去單位上班。
從我記事的時候開始,我母親就是四方分廠都在食堂的工人,我們父母那代人的工作還是可以分配的。而且我姥爺當年也是四方機廠的老工人,當時我大舅在60年代中後期的時候響應國家關于知識青年上山下鄉的活動,所以從此以後就在安丘紮了根。
我的二舅後來被分配到了鋼絲繩廠,而我的三舅在大煉鋼鐵的年代裡就立志成為一名光榮的鋼鐵工人,所以最後他還真的就成為了青島鋼鐵廠的工人。
我的大姨當年是進了紡織廠,當年青島有很多個紡織廠,而且那個年代很多女性以成為紡織工人為榮。
而姥爺家裡最小的孩子,也就是我的母親在高中畢業以後就被分配到了四方分廠,雖然這隻是四方機廠的一個分廠,但是我姥爺也高興壞了。
要說我姥爺家和四方機廠那可是有着解不開的緣分,這主要是因為我的舅姥爺當年就是潛伏在四方機廠的地下黨,後來我姥爺在抗戰勝利以後也成為了四方機廠的工人。
現在家裡又出了一個四方機廠的工人,我姥爺怎麼可不會高興?
我母親當時是四方分廠食堂的廚師,所以在我還沒上幼兒園之前,就經常把我領到單位裡去上班。
那個年代的人們都很純樸,同事關系也很純粹,不像今天這麼内卷,所以當時四方分廠的叔叔阿姨們都對我特别的好。
也這正是因此,我當時可以肆無忌憚的在四方分廠裡玩耍。
但是有一點是我禁忌,這個禁忌就是無論我在哪裡玩,都不能超過鐵道以外的地方。
所以四方分廠的那個鐵道就成為我的一個分割線,不過還好因為我小時候還是比較聽話的,所以就從來沒有跨越過那個鐵道。
直到後來我長大了以後才知道,原來我當年在四方分廠的活動範圍其實也隻不過是冰山一角,而那個母親不讓我越過的鐵道,其實就是四方分廠的工作區。
鐵道的那一端其實就是一個又一個的生産車間,在這一個又一個的車間裡,四方分廠的工人們在無數個日日夜夜裡,為國家生産了無數的火車頭。
因為工人們常年和鐵打交道,所以類似四方機廠這樣的單位當時也被稱為鐵工廠。
除了四方機廠的這條鐵道以外,但是從曉翁村到振華路的那條公交車路線上,還有一條東西貫穿的鐵道。
這條鐵道當年是通往青島火車站的,隻不過火車站和這條鐵道在我幼年時期就已經成為了青島的曆史。
我之所以還記得這條鐵道,是因為它貫穿了東西馬路,所以當年我跟着母親坐公交車去我姥爺家的時候,都會經過這裡。
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