周一下午才回到楠水,繼續學習體系文件和船員派遣,得空就摸魚聊天。
下班時候他故意和徐總一起出門,在停車場,把後備箱的老家草雞蛋和老母雞搬到他的後備箱。
都是土特産,也不值錢,主要是綠色無污染,雞蛋黃特别黃,老母雞也有營養。
周三例會,徐總說,
“明天船到港了,我們組織一下訪船,石船長和魏老軌去,
今晚準備下,明早司機小林開車一起過去。”
陳依依說,“我這有幾本船員證書也幫忙一起帶過去給船長。”
她打印好簽收單,石海洋查看後裝進了自己的背包裡。
下班後,石海洋請魏老軌吃飯,他得請教訪船都訪點什麼。
體系都有的,他沒記住。
魏老軌說,“你主要去檢查體系文件的執行情況,報表是否完成。
和船員們聊聊天,了解一下他們的想法。我覺得你适合做人事,多往那方向去發展。”
他從QQ裡面給石海洋傳了一張檢查表,說,
”我們上去後按照這個來查,我負責輪機的,你負責甲闆的。”
“好嘞!”
石海洋對第一次出差訪船充滿了期待。
呆在公司裡面真的好悶,出去透透氣。
晚上喝了點酒,隻和寂寞和美美稍微聊了會,洗洗睡覺,養足精神。
從楠水到輕江開車要兩個多小時,司機小林開着公司的昌河車一大早就來接魏石二人。
邊防二十四小時上班,可小事情千萬不要在八點前去辦,除非大事。
代理還是那個熟悉的代理,手裡拿着很多文件一會跑邊防一會跑海關,他們是船東請的負責船舶在港在航事務的代理機構。
都是老熟人,登輪證辦的很迅速,代理交代說,
“港區内行駛速度不能超過20碼,停車要在停車區,車子不能到碼頭作業區……”
第一次訪船,石海洋查的很仔細,垃圾分類,消防救生設備維護,航線設計,海圖改正,體系文件,配載和穩性等全部查了一遍。
發現的缺陷寫成不符合項,要船上按照體系規定及時整改,明天他們還來船上複查确認。
兩人趁着晚飯前半小時給在船船員開了個短會,先誇獎再批評再畫大餅。
這種感覺還是不錯的。
晚上下船時候船長輪機長是肯定要帶下去喝一頓的,代理說,
“公司領導來了,今晚我來請吧?”
魏軍剛對代理說,“不用了,人家都安排好了。”
石海洋反正第一次來也不懂,有的吃就行。
出了港區大門,一輛車子等在門外,收廢油的李老闆下車來到昌河車邊上,打招呼,
“魏老軌好,哎呀,這不是石船長嗎,您好您好!”
哦,原來是這麼回事。
石海洋笑着和李老闆說哈啰。
還是那個幽靜的農家樂,喝白酒吃江鮮。
吃飯時候石海洋和船長老軌聊了下在船人員的表現情況,以及後續的換班計劃。
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