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第56章 法拉利的決定(第1頁)

就在傑克結束了哈斯車隊的測試後,法拉利車隊卻是陷入了一片混亂中。

法拉利車隊的領隊馬蒂亞·比諾托的辦公室中。

盧卡和比諾托兩人正在交流着什麼。

“你确定要這麼做嗎?”

比諾托翻看着手中的資料,鄭重的問道。

“加上你手上的資料還不夠嗎?他隻是缺少一份機會而已。”

盧卡語氣鄭重的回道。

聞言,比諾托歎了一口氣,随後雙手抱着頭,趴在書桌上沉思了片刻。

“好吧,我會支持你的,盡管,我不知道你的做法正不正确。”

“這是最好的時機了,不是嗎?”

随後,比諾托和盧卡帶着資料,去到了總部大樓的最高層。

今天,法拉利車隊有一場高層會議舉辦,商議最近法拉利碰到的一系列麻煩事。

比諾托兩人到的時候,會議室已經坐了一些人。

像體育總監勞倫特·梅基斯,主席約翰·埃爾坎和ceo貝内代托·維尼亞等人也都到齊了,還有一些其他不經常露面的高層人員。

十分鐘後,人員差不多到齊了。

零碎的吵鬧聲讓整個會議室都充滿着焦躁。

主席約翰·埃爾坎率先站起身來。

“會議正式開始,首先,據我們收到的消息,今年上半年f1的賽事可能無法正常進行了,我們需要提前做好心理準備,賽事的取消、推遲和空場,可能會讓f1剛剛有起色的版權和贊助費等相關收入再次遭受重創,相應的,我們f1車隊也會遭受重創。”

“我們正在制定相應的應對措施,不過,我們需要做好心理準備。”

ceo貝内代托·維尼亞回道。

主席約翰·埃爾坎點了點頭,又說道“然後就是塞巴斯蒂安·維特爾的事情,大家有什麼想法都可以提出來,現在這個艱難的時節,我們需要團結才可以共渡難關。”

随後,約翰·埃爾坎擡手示意衆人開始發言。

“塞巴斯蒂安·維特爾的離開并不全是壞事,至少他3500萬歐元的薪水我們明年節省了,而且在這個時節,這筆錢可是很重要的。”

ceo貝内代托·維尼亞回道。

“那車隊下賽季的車手席位怎麼辦?我們需要盡快的找到維特爾的接替者,如果讓媒體率先曝出這個消息,那麼我們會陷入非常被動的局面。”

一名高層人員問道。

貝内代托·維尼亞搶先說道:“我們車隊隻有兩個儲備車手,安東尼奧·吉奧維納茲和傑克·李,吉奧維納茲的能力不夠,傑克·李的話,太年輕了!所以我提議在f1的賽場上重新招募賽車手,至少我們可選擇的對象很多。”

這時,盧卡忍不住的回道“我們的兩個儲備車手還是不錯的!”

貝内代托·維尼亞疑惑的看了盧卡一眼。

盧卡又說道“吉奧維納茲不适合,但是傑克·李很适合啊!”

說完後,把包裡的一份資料分發給衆人。

“借用大家的一點時間,前幾天,哈斯車隊對傑克進行了f1賽車的測試,這是傑克·李的測試數據,後面還有哈斯車隊凱文·馬格努森的測試數據。”

“盧卡!你在浪費大家的時間!”

“不會的,幾分鐘而已。”

沒一會,整個會議室開始變得躁動起來。

幾乎所有人都在交頭接耳的讨論。

盧卡輕輕咳嗽了兩聲,會議室慢慢的安靜了下來。

“正如大家所見,通過這次的測試,大家也能看到,傑克的賽車能力實際上已經不弱于哈斯車隊的正式車手了,為什麼我們不能考慮一下他呢,傑克畢竟是我們法拉利車手學院的學員,他是在我們法拉利成長起來的。”

緊接着,盧卡又說道“如果我們選擇了他,絕對會對我們車手學院的發展起到很大的作用,會在我們法拉利的車迷群體中産生極大的凝聚力。更何況,如果傑克成為正式車手,他的年薪是100萬?或者是200萬?他會為我們節省很多成本。”

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