六月的江南,陽光已經十分曬人了。
江辰走下車,擡手遮擋住着耀眼的太陽,快步走進實驗室。
他從無人機項目完成以後,就被電池項目吸引了注意力。
無人機的專用電池研發并不是很理想。
項目組取得了一定的成果,但是突破成都并不大,沒有達到江辰的預期。
因此他還特意去查看了研發的過程以及實驗經過。
根據系統出産的锂離子電池技術做出的固态電池相較于傳統電池,密度更高,充電速度更快,安全性更高。
也隻是從50分走到了70分,并沒有産生質變。
這就好比用锂離子電池技術作為新能源車的動力來源,傳統電池能做到續航500公裡,而它能做到800公裡。
這不是儲能技術的質變,僅僅是前進了一步,僅此而已。
江辰此時來了興趣,他想要試一試将儲能技術向前推動一大步。
反正在學術上做出一些成績,化學也是一個非常容易出成果的專業。
而且材料的研發成果全部來自化學,材料的重要性不言而喻,星辰的芯片能夠落實,材料研發是重要的一環。
星辰很早就意識到材料科學對于技術創新和産品競争力的重要性,于是積極資助材料項目并招攬了一批材料專業人才。
公司的實驗大樓内,首個建立起來的便是材料部門。
材料部門下設有多個子部門,涵蓋了金屬材料、無機非金屬材料、有機高分子材料以及複合材料等多個領域。
這些子部門彙聚了不同領域的專業人才,他們共同緻力于研究和開發新型材料,為公司的産品提供強大的材料支持。
經過不斷的努力和研究,其中一些材料已經被成功應用在公司的産品當中,為公司帶來了顯着的性能提升和市場競争力。
江辰這次想要在電池儲能技術上有所突破,那麼材料必須先一步完成。
因此,他将目光投向了石墨烯這一被譽為“未來革命性材料”的神奇物質。
石墨烯是碳的同素異形體,以其獨特的光學、電學和力學特性而備受矚目,不過這些性能有些還沒有被發現。
江辰可是知道,它在材料學、微納米加工、能源以及生物醫療等領域都具有重要的應用前景。
2004年,英國物理學家才第一次成功從石墨中分離出了石墨烯,并開展了相關研究。
現在全球對于這一材料還沒有那麼關注,相關特性都還沒有被發現,這不剛好給了他機會。
石墨烯的制備過程并不複雜,但現有的制備方法大多成本高昂,且難以實現商業化應用。
江辰之所以瞄準了石墨烯,就是因為他的優良性能。
當它作為添加劑加入到電池當中,能夠有效提高電池容量和導電性,極大的提升電極材料的電子傳導速度。
石墨烯也能進一步提升充電速率,同時還能使電池在放電過程中結構更加穩定,大大延長電池的循環壽命。
後來的新能源車電池,最被大家诟病的兩大缺點,一個就是電池壽命,這在石墨烯商業應用後會得到改善。
而另一個缺點就是安全性,層出不窮的電池自燃事件讓很多人都非常擔心。
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