當會場内的觀衆紛紛歸座,仍舊沉浸在先前的體驗中,意猶未盡之際,洪福緩緩走向攬月旁,輕輕舉起了話筒。
“感謝各位對攬月展現出的濃厚興趣。相信通過先前的體驗,大家已經對攬月的卓越性能有了直觀的感受。
那麼接下來,請允許我為大家詳細解讀一下這款新車的配置。”
随着話語落下,身後的大屏幕随即切換至攬月新車的配置參數界面。
這款車型尺寸為4.8米×1.9米×1.5米,搭載的是先進的V型四缸發動機。
變速箱是名為天樞的手自一體變速箱。
制動系統方面,攬月采用了四輪碟刹,确保了行車安全。
标準配置為5座,座椅材質為高品質的仿皮(客戶可根據需求升級為真皮)。
同時,其油箱容量達到了65升,車輛總重為1500千克,确保了長途行駛的續航能力。
令人矚目的是,攬月采用了前置後驅的驅動方式。
這種驅動方式在當前的汽車市場中并不多見,通常隻在貨車、皮卡、客車以及部分高端轎車中才能見到。
這種獨特的驅動方式無疑為攬月增添了更多的駕駛樂趣和穩定性。
再讓我們将目光轉向内飾。
攬月的中控屏幕尺寸達到了10英寸,并且采用了可觸控顯示屏,搭配全新的星辰車載系統,為駕駛者帶來了前所未有的智能體驗。
星辰操作系統的廣泛應用已經證明了其穩定性和易用性,因此将其應用到汽車上也是水到渠成。
更令人驚喜的是,攬月直接采用了電子手刹和電子鑰匙。
傳統手刹被更加便捷、安全的電子手刹所取代,而電子鑰匙則實現了無鑰匙進入的功能,為駕駛者帶來了更加便捷的體驗。
江辰在兌換了關鍵了科技後,還參與了後續的設計工作。
他将自己曾經的實際體驗,哪些是方便快捷的功能,哪些是可有可無的噱頭功能全部整理出來。
然後将一些能夠提升駕駛體驗的快捷功能全部塞了進去。
除了這些基礎配置外,攬月依然有不少可選的配置可供車主們升級。
這些選配配置如全景天窗、座椅加熱和通風、智能語音控制等等功能,都能夠為車主們的駕駛體驗增添不少便利和舒适。
這些高級配置并非必須,它們隻是錦上添花的功能,對于駕駛體驗本身并沒有太大的影響。
現場觀衆看到攬月如此豐富的配置和出色的性能,已經感到十分驚喜了。
他們紛紛表示,攬月的性能和配置已經達到了他們心中的好車标準,無論是駕駛感受還是乘坐舒适度,都讓人非常滿意。
如果按照市面上銷售的車型來對标的話,攬月完全可以對标寶馬的三系,甚至在配置上還要超出。
“洪總,請問攬月标準版的價格是多少啊!”
後排一位心急的車迷忍不住大聲問道,他的聲音立刻引起了周圍人的共鳴。
大家都想知道這款備受矚目的新車型價格如何,是否能夠符合他們的預算。
畢竟作為對照的三系,去年新車的價格可是能夠達到40萬,高配能夠得上45萬之多。
洪福聽到這個問題後,臉上露出了會心的笑容。
有人問價,說明了有購車的欲望,那攬月的發布會就已經成功一半了,因此他特意準備了一個驚喜。
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