從工業和信息化部獲悉,為加快Ipv6規模部署和流量提升,工業和信息化部、中央網信辦近日聯合印發通知,組織開展“網絡去NAt”專項工作。
當前我國網絡基礎設施和應用基礎設施Ipv6服務能力已全面具備,數據顯示,截至2024年5月,我國Ipv6活躍用戶達到7.94億,各類網絡中已分配Ipv6地址的終端數達到17.65億,移動網絡Ipv6流量占比達到64.56%。
但是,NAt44設備的大規模部署,降低了企業開發Ipv6設備和應用的主觀意願,增加了用戶使用Ipv4網絡的黏性,客觀上阻礙了Ipv6規模部署和應用水平的進一步提升。
在此背景下,兩部門組織開展“網絡去NAt”專項工作,主要包括有序實現網絡升級、持續拓寬Ipv6通路、主動引導流量遷移、确保網絡安全穩定、促進工作實效落地等5方面工作任務。其中提出,到2024年底,基礎電信企業自有環境固定寬帶用戶Ipv6連通率不低于80%。
據了解,專項工作推進過程中将統籌協調網絡與應用,一方面基礎電信企業持續拓寬Ipv6網絡通路,另一方面互聯網企業深化應用改造,加大放量引流力度,“建”“用”雙方協調互促,發揮乘數效應。
工業和信息化部10日召開國際通信業務出入口局工作座談會,向中國電信、中國移動、中國聯通頒發許可,批複在廣西南甯、山東青島、雲南昆明、海南海口設立國際通信業務出入口局。
國際通信業務出入口局作為聯通全球網絡的國際通信樞紐,是我國對外交流的重要信息基礎設施。工業和信息化部部長金壯龍表示,以新設國際通信業務出入口局為契機,拓寬對外互聯通道,做好國際通信發展、監管、安全各項工作,鞏固提升信息通信業競争優勢和領先地位,支撐電信業務開放、跨境數據流動、國際數字貿易等發展,推進信息化與工業化深度融合,積極服務地方外資引進和企業國際化發展。
····從政策新聞方面,可以看出網絡進入全球接軌時代。
現階段的網絡,連接外網需要充費,或者單獨拉一條光纖,成本比較高,而且是需要進行注冊報備的。
現在看到的所有外網的視頻,都是經過二次加工的。
現在網絡進行全球接軌,這是世界大同的開始。
試點城市會迎來大的經濟增長點。
這一塊後面抽空進行學習研究一下,畢竟全球大一統的時代真的要來臨,風險和機遇都是并存的。
···回歸市場···
又是周五,最後一個交易日。
守住持倉專注于價差即可。
無人駕駛是一個大趨勢,相比于低空經濟來說,更加容易全國推廣,同時給中國經濟Gdp帶來最大的增長。
炒作時間必定不會短。
在社會效應和未來預期的幻想空間以及大趨勢的背景下。
資金會瘋狂挖掘這背後的邏輯和賽道。
百度引領市場,最後一定會被華為反超。
當然現在是屬于百度的天下,先跟随做好百度這一波。
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