别以為美利堅人就是自由和公正的代表。
放屁!
人家黑起來的時候,比誰都黑。
雖然東瀛是他們的小弟,但是當小弟的發展影響了大哥的利益,該出手還是要出手的。
“曹,你的這個方案很有意思。”
“不過,單靠福特汽車,恐怕效果不一定有那麼好。”
梅爾根顯然是心動了。
豐田汽車出現刹車刹不住的新聞可不是他搞出來的。
如今自己隻不過是需要推波助瀾一把,就可以有效的解決福特汽車的輿論困境,何樂而不為?
死道友不死貧道這話,他是不懂的。
到那時這話的精髓,他卻是領悟的很好。
“如果福特汽車準備對豐田汽車動手,那麼通用汽車那邊,我也可以主動的去幫忙聯絡一下。”
“當然了,我相信梅爾根您與通用汽車、克萊斯勒汽車、道奇汽車的相關人員,應該也是認識的。”
“大家經常要在一些媒體上打廣告,想必也都有自己熟悉的記者和平台。”
“如果能夠一起在背後推動一把,讓nhtsa盡快的行動起來。”
“我們不能讓美利堅人民的性命,再受到豐田汽車的威脅了。”
曹陽這麼一說,梅爾根更加心動了。
槍打出頭鳥。
東瀛車企在美利堅攻城略地,豐田汽車是其中的領頭羊。
現在把這隻領頭羊一棍子,應該可以讓本田、日産、斯巴魯、馬自達、三菱這些車系都收斂一下。
到時候甚至可以讓記者寫文章的時候,把整個東瀛車企都給打一耙。
那騰出來的市場空間,絕對可以讓福特汽車的銷量實現一波增長。
“把通用汽車拉上是很有必要的,它們才是市場
“至于克萊斯勒和道奇汽車,就看通用怎麼考慮了。”
雖然這個事情的風險不是很大,但是梅爾根也不大想沖在最前面。
到時候消息要是外洩了,他的壓力也是會很大的。
“梅爾根,我跟通用的設計總監是老相識了,要不要讓他約上他們的銷售和市場負責人,今天就談一談?”
在旁邊吃瓜的梅斯,也很積極的加入了謀劃之中。
福特汽車現在這個局面,他這個設計總監的壓力也是挺大的。
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