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第67章 熱情的福特汽車(第1頁)

東瀛的機床業全球

并且他們的精密機床的品牌很多,技術最先進、利潤最大。

僅世界著名品牌就有山崎馬紮克、天田、大隈、森精機、捷太科特、牧野、小松、會田、三菱、沙迪克……

作為會田華夏分公司的銷售部部長,加藤一郎自然是跟其他一些同行有各種各樣的交流。

像是山崎馬紮克、大隈這些做機床的,加藤一郎跟他們可能隻是泛泛之交。

但是小松這些同樣是做沖壓設備的,大家的溝通就非常多了。

已經感受到單打獨鬥對付不了南山,加藤一郎就開始拉攏盟友了。

不過,他顯然是太天真了。

哪怕是同為東瀛企業,人家也不會做吃力不讨好的事情。

畢竟南山技術有限公司雖然發展很快,但是在這些國際巨頭看來,還是上不得台面,不值得他們去大動幹戈。

這讓加藤一郎很郁悶。

隻是,他郁悶不郁悶,曹陽才不在乎。

曹陽一直都在按照自己的節奏在推進各項工作。

“曹總,福特汽車的梅斯邀請你去美利堅,他們的新款f150半個月後就要正式上市銷售了。”

早上曹陽一來到辦公室,曾婷婷就遞過來一份邀請函。

自從南山汽配廠更名為南山技術有限公司之後,曹陽這個廠長的稱呼也變為了總經理。

其他的各方面倒是沒有什麼變化。

“這麼快?”

曹陽對這個邀請感到了一絲的意外。

雖然前幾個月通用就因為自己設計的皮卡首次試作而邀請他去美利堅,但曹陽總覺得有點不可置信。

現在福特也這樣?

一輛新車從外觀設計到量産,至少需要幾年時間吧?

怎麼他們才了一年的時間就搞出來了?

“他們隻是改了一下f150的外觀,動力總成和底盤都是沒有變化。”

“甚至連内飾都沒有變。”

“這麼一來,自然就可以很快了。”

“像是通用汽車,他們就估計要明年才會推出新款皮卡。”

福特和通用現在是南山最大的客戶。

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