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801 她玩得挺高興(第1頁)

“就她還有企業發展計劃?”

七月一日,正在參觀左右江地區起義曆史展的張浩南,吃中午飯的時候,看到了一份關于“沙記連鎖酒店”的未來發展計劃。

計劃,這詞兒跟虞小龍沾邊,都不太可能跟趙飛燕沾邊。

她就沒那個天賦,全是跟着感覺走。

“老闆……”

助理也很無奈,明明是老闆吩咐讓他們去查一查的,結果現在老闆自己一驚一乍的。

不過倒也正常,畢竟老闆娘那操作那腦回路,戰略部都甘拜下風。

現在搞得好像是老闆娘在挑事兒。

尤其是接受女性企業家論壇采訪時,她說要加強業務,還真是搞得不少人緊張。

典型的說話沒過腦子。

就在昨天,“松江汽車”的“松江沃爾斯瓦根中央事業部”部長,就專門從德意志打了個越洋電話回來,為的就是探探張老闆的口風。

别人不知道張浩南在柏林的咖位,他們這些“流放”到德意志沃爾夫斯堡的,可不是真來學習交流技術的,都是為了掙點兒外快。

鬧大了他們隻能拍拍屁股走人。

再說了,現在隻要出差來德意志的,但凡有一些“特殊公關”,都會通過“SF集團歐洲事業部”去找一個名叫貝蒂娜·基辛格的女人。

此人現在是“SF集團國際公關部歐元區副總監”,從妙齡少男少女到“龍騎兵”,應有盡有。

花瓣公司在海爾維希亞的業務展開,就用到了貝蒂娜·基辛格,其中溝通酒店和銀行的首(職)席(業)經(掮)理(客)叫奧利弗。

所以隻要是出海的“江東鼠輩”玩家,但凡國内有合資企業,不用想,絕對不會想要得罪張浩南。

丢面子真不算什麼,關鍵是丢錢。

很多很多錢。

因而趙飛燕說要加強業務,在一百輛霍西A6的基礎上繼續加強,那肯定是要讓“松江汽車”跟公共事業打交道的溝通一下。

誤會,都是誤會。

碰瓷的人也揪了出來,此人是崇州外沙人,在梁溪拿到了諸多資質之後,跟梁溪、明州的金融資本搭了個框架,涉足兩個領域,一個是高速公路收費項目;一個就是汽車營運相關資質租賃業務。

聽上去好像都是實體經濟,然而并非如此。

前者是個規模起步超百億的融資平台,目标客戶群就是長三角地區的小型遊資,那種身家幾百萬幾千萬的本地老闆多得是,梁溪方面也算是幾百年的經驗了……

後者就有點兒不講究了,針對的是駕駛員司機群體,專門放貸給他們去拿營運資質。

一個十幾二十萬到上百萬不等,按照此時松江地面上的營運車輛更新換代速度,基數就有上萬輛出租車,還沒有算其餘的。

每輛車不管是合夥還是編制還是個體經營,怎麼地一輛車最少最少要關聯兩到五個駕駛員。

所以僅算基本的信貸規模,保底十幾個億,高一點上百億,能不能做得更多,就看松江這裡對外輻射範圍有多大。

分攤到二到五萬名職業駕駛員司機身上,那也不是一筆小數目。

更何況大多數情況下,大部分司機其實就是混口飯吃,這輩子都未必能擁有一輛自己名下的營運車輛。

正常來說,沒有外力的介入,兩件事情都很輕松,不會出事兒。

可惜,也不知道是哪一邊腦抽,反正碰瓷的那位觸發了“沙食戰略部”的警報,而趙飛燕的奇葩操作,直接讓松江頭部以下的中高檔酒店以及汽車租賃服務機構應激了。

其實兩邊的“腦癱”都自以為挺聰明的,唯有背後的“靠山”都在虛空鬥智鬥勇。

趙飛燕她沒事兒人一樣繼續顯擺自己的“能力”,她給的待遇不錯,而且駕駛員有兩身職業制服,出去就很體面。

同時開的車是A6,就差中控台擺上兩面小紅旗了。

還别說,就沖這個,下沙縣很多駕駛員,都投奔到了趙飛燕的“沙記連鎖酒店”來混口飯吃。

這其中肯定有老縣長虞龍的指點,以及老縣長虞龍他家“公子”虞小龍的指指點點,而且更神奇的是,當下沙縣駕駛員不夠數的時候,隔壁金倉以及長江對岸顧俊沙,大量駕駛員都通過老單位的關系,聯絡上了“沙記連鎖酒店”,然後就投奔了過來。

兩邊駕駛員的特點都很鮮明,原先多少都算是吃公家飯的,隻不過不是“鐵飯碗”,類似給徐振濤開車的小牛村長。

那麼“沙記連鎖酒店”一年給駕駛員基本工資支出是多少呢?

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