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第一章在北京

嘉靖二十四年夏季隻剩下一個尾巴。

就在這個時候，周夢臣一行人來到了京師。

他們一行人從武昌乘船南下，在揚州換船，從運河北上，比起從武昌到揚州之間，所謂的千裡江陵一日還，從揚州到北京的運河行程，卻難以如此快捷了。

大運河雖然是一個整體。但其實細細分來，卻是分成好幾條河道。

而不同河道之中的情況都不大明白。

總體上來說，從揚州到山東的河道雖然有些困難，但是大體還算通暢，但是過了黃河之後，進入山東地界。河道就要上坡了。

需要一個個船閘，一層一層的擡上去。

這些河道狹窄，可以說一艘艘船都連接在一起，這幾乎遮蓋了所有的河面。

縱然周夢臣的船打着奉上喻的招牌。但是在運河上船隻，太多是官船。且不說官員來往的船隻，單單說運河上最大的大宗商品，就是糧食，也是打着朝廷上命的招牌。

周夢臣等人，隻能乖乖的排隊。

于是他們五月出發，到北京的時候，已經是七月底了。

周夢臣一行人從通州碼頭下了船，換乘馬車。向北京而去。

北京城就已經赫然在目了。

此刻北京還沒有外城，北京城的繁華，已經不是城牆所能束縛的。

或者說，這是昔日元大都所留下的遺址。

當日修建北京城的時候，乃是将元大都北城牆作為了北京城的南城牆。

但是城牆可以輕易的調換，但是百姓的房子卻很難如此輕易的調換。

于是在北京城南有大量民居。後來天下太平，北京城中很多百姓，都在城外居住了。

而後是劉六劉七之亂，一度逼近北京城。

因為河北各府縣掀起了一個造城的高潮。

在大明前期北方很多府縣的城池，要麼年久失修，要麼根本就沒有。

但是劉六劉七之亂後，北方形勢日益嚴峻，修建的城池也越來越多。

即便是北京城外，也有這樣的風潮。

雖然這些民居胡同，還有大小衙門，都不在城牆的保護之中，比如剛剛修建好十幾年的天壇，地壇等等。但是在大小街道上，就有很多栅欄。一到夜裡就擋在大街小巷口上，也作為一種防禦工事。

這就是老北京說的大栅欄。

當然了，經過嘉靖皇帝二十多年治理，天下沒有武宗年間那麼混亂了。這些大栅欄，更多是在角落裡面吃灰而已。

在北京正門外面，周夢臣等人的馬車就被堵得欲仙欲死了。因為正陽門外有一個稅卡，進城需要交稅的。一輛輛車都被堵在路上，周夢臣等人即便不交稅，也隻能等着。

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