第286章編隊可能遇到緊急情況了最新章節，第1頁_左舷靠和右舷靠的區别免費全文閱讀

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故障燃氣輪機恢複了運轉，廠家技術人員也盯在了輪機艙，至少從運行狀态來看，燃氣輪機是正常的。

他們看王富貴頓時不同了。

這就是兵王的實力。

廠家代表與一級軍士長接觸多了，對此見怪不怪，他對鄭工說，“部隊裡的一級軍士長甚至會逼着我們改設計，部隊首長從來都是堅定支持的。用一根相似的傳動軸加工出合适的部件來，這不算什麼。”

鄭工後知後覺地說，“那您當時怎麼不提醒我，害得我在技術大拿面掐你出醜。”

“我怎麼提醒，不合适啊。”廠家代表臉都黑了，和滿腦子都是技術的人聊天，沒點心理承受能力是不行的。

他擺手說道，“行了，你好好盯着，确保不要出現不可逆損傷。”

“要是出現了，部隊賠償，不用擔心。”鄭工說。

廠家代表無奈地說，“你以為部隊真的會賠償啊？”

“難道不會？”鄭工反問。

廠家代表耐心地說，“和上百台燃氣輪機以及後續的維護保養等相比，你覺得廠裡會為了一台試驗型的燃氣輪機和部隊争論嗎？”

他拍了拍鄭工的肩膀，道，“部隊是絕對會賠償的，如果是因為他們的原因弄壞了機器，但是，我敢打保票，廠裡絕對是連提都不會提。”

也不管鄭工相信不相信，他轉身離開了輪機艙，快步往艦橋指揮中心去。和艦艇首長們把關系搞好，那才是他的主要任務。

五個小時後，53号艦追上了阿凡達斯号，此時，距離目的港尚且有四百多公裡，大約十一個小時的航程。

緊趕慢趕，53号艦總算是做到了随艦護航。

也許阿凡達斯号實際上并不需要任何軍艦為他們護航，但是對一條商船來說，擁有火力是不合理的，擁有強大火力更是不能符合相關規定的。那麼，53号艦的随艦護航就顯得非常的有必要了。

與其說給阿凡達斯号護航，不如說53号艦配合演出一場戲。

一般來說，這種任務會讓人感到不得勁的，不過李海等人非常高興能夠執行這樣的任務，因為都知道發生了什麼事，都知道阿凡達斯号執行的是什麼運輸任務。

可以說，阿凡達斯号所運輸的這批物資，可能會對國家戰略産生間接的影響。顯然，李海等53号艦的艦首長們，是清楚地看到了這一點。

相對于長期在水面之下、長期不會被報導出來的潛艇部隊，李海覺得他們已經是夠出彩的了，至少每天都能見到陽光，怎麼會去挑任務？

53号艦随阿凡達斯号進了吉大港，不過53号艦進的是專用碼頭。實際上所謂專用碼頭是閑置碼頭，大概隻有一種情況會啟用——中國海軍艦艇需要靠泊補給或者做一些簡單的維修。

此前，國内已經安排備件通過航空運輸送到了吉大港，碼頭的修造工人把備件取了回來。完成這些工作時，53号艦還沒進港呢。

完成維修、進行補給、人員休整，僅僅兩天後，53号艦再一次啟航繼續執行特别護航行動。這已經是該艦在一周之内的第二次補給了，可見工作強度有多大。

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