第115章以德服人最新章節，第1頁_左舷靠和右舷靠的區别免費全文閱讀

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位于前起落架後方的233型雙管23毫米航炮與殲10系列戰鬥機上面所使用的是同一個型号，相比單管的30毫米機炮，減輕了後坐力增強了火力密度。

備彈230發的情況下，李海一口氣打出去了44發23毫米航炮炮彈。從決定開火到完成射擊，包括打開武器保險，這個過程裡，李海僅僅耗時三秒鐘。

當年在訓練基地的時候，李海的外号是三秒哥，他的理論是三秒之内決定戰鬥的勝負。現代空戰中的近距格鬥，雙方進入接觸狀态後，三秒之中如果還不能分出勝負，戰鬥基本上會陷入膠着抓鬼太。

這對崇尚閃電攻擊的李海來說是堅決不能接受的，因此，他的結論是“三秒決勝”。

誠然，當前的情況并不是真正的近距格鬥，雙方也處于一種力量不平衡的狀态。135基于一款很優秀的四發噴氣式客機研發而來的空中載機，作為通用平台的135在美軍中得到了廣泛的運用。

比如大名鼎鼎的135空中加油機用的就是這款載機作為平台。

然而，再優秀的載機，它也是運輸機，在戰鬥機面前隻有挨宰的份。哪怕李海現在駕駛的是一架殲6普拉斯，他也有一千多種辦法讓對方求生不得求死不能。

三秒鐘，打開武器總保險、選擇航炮、武器通電、瞄準、射擊，必不可少的五個大步驟裡有着17個操縱動作，這還沒有包括瞄準目标這個過程需要随時做出的若幹調整動作。

實彈射擊方面僅僅接受過入門級晝間射擊訓練的李海，他有如神助的把瞄準點放在了135左翼翼尖示寬燈的位置。

距離818米，23毫米航炮射速約700米秒，再考慮到81103号殲8的瞬時空速比135快約120米秒，李海依據的數據就是他的炮彈潑灑出去之後，一秒鐘到達瞄準點。

135正在進行左轉彎機動，根據該機的運動路徑計算，44發航炮炮彈如果打出的是橫向彈幕，基本上可以切掉該機的左邊翅膀的一截。

看得出來，李海還是手下留情的，否則他的瞄準點就不會是左翼翼尖的示寬燈，計劃命中點也不會隻是目标的左翼。

宅心仁厚李老師！

航炮炮彈形成的火舌舔舐過去，這個時候李海竟然還有時間拿出海鷗牌軍用相機做好了準備！

頭兩發炮彈就命中了目标。

緊接着和李海的預測基本一緻，後續的炮彈以每兩發為一組，噼裡啪啦地命中了目标，這一串炮彈在135左翼距離翼尖約三米的位置打出了一條傾斜的彈着點，像極了氣切槍在鋼闆上切出的痕迹。

“哇哦。”李海驚歎一句，瞬間已經摁下了好幾十次快門。

他用了延遲鏡頭，拍出來的照片裡有一張類似于夜間車流的連續光線款，看上去非常之科幻。

因為這個，李海發出了驚歎。

李海仔細觀察着目标，對效果非常的滿意。

135左翼斷掉了三米長的機翼，瞬間，平穩左轉的姿态被徹底破壞，側滾着往下掉，那側滾的姿态比許多專業的飛行表演飛行員做的都要出色！

那可是一架大型飛機！

李海基本上沒有後續動作了，他對135進行了持續的關注和監視，一直到看到該機在千鈞一發的時候穩住了姿态，跌跌撞撞的往東南方向飛。

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