第100章奇特的軍用航空通信最新章節，第1頁_左舷靠和右舷靠的區别免費全文閱讀

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李海把通信協議做了重點說明。

并不是因為他遭遇過通信故障差點出大事産生的心理陰影，而是因為通信在任何一支部隊裡都是最重要的一塊工作，也是密級最高的一個方面内容。

我們在聽民航的陸空對話時，經常能夠聽到這樣的術語調整頻率至。這樣的對話是幾乎不會在軍機與地面聯絡當中出現的。

每一次飛行之前，聯絡頻道全部預置，大概分為6個波道，飛行員提前熟悉通信協議，按照通信方案來與各方進行聯絡對話。換言之，飛行員不但不知道通訊頻率，也不能對通信頻率進行調整。

軍機的通信頻率在世界各國都是屬于絕密信息。

“一波道起降，二波道指揮，三波道是備用頻道，至于四波道，你也知道，這是全世界通用的聯絡頻道。”

李海注意到通信協議裡的6波道标注為艦機協議聯絡，這在其他部隊是極少見的。也就是說，第167獨立大隊的戰機可以通過6波道與在通信範圍之内的艦艇進行聯絡。

此前李海和長征大黑魚溝通的時候，使用的就是6波道。

波道即頻道，波号即波道号，也就是頻道号。

在日常使用的口語中，大多為直接稱為波号，如波号1，波号2。

使用波号1為起降頻道是通常做法，相當于民航進近台使用的頻道。

這些情況趙飛燕和戰雲天是熟悉的，因為軍用直升機的通信方式一樣。

出于謹慎考慮，李海還是和他們仔細地研究了通信協議，确保沒有遺漏或者差錯。

“此前講過，忘我礁機場的情況比較特殊，我們起飛之後沒辦法得到陸基指揮所的指揮，所以實際上機場塔台兼顧了作戰指揮的功能。不過，不能全程使用同一波号，必須要嚴格按照要求來。起降時使用波号一，離開起降管制空域之後使用波号二。”李海強調說道。

他頓了頓，說道，“以前，第167獨立大隊很少飛出忘我礁方圓三百公裡範圍，所以很少和空軍南部指揮中心聯絡。現在情況有多改變，空軍南部指揮中心有可能會接過管制權，如果我們離本場太遠的話。”

戰雲天嚴肅點頭，“明白，師父請放心。”

“好，沒其他問題咱們就準時開始。”李海說，“本次小考核的成績會列入綜合評定裡，你們可要認真對待。老戰，跟我出發。”

李海帶着戰雲天來到停機坪，一個小時前，李援朝機務組已經把037号殲7從機庫裡拉出來做飛行前檢查，此時已經完成。

交接飛機的時候，李援朝遞過來交接單的時候，道，“前起落架有點掉漆。”

“掉漆？”李海一愣，舉步走過去低着頭查看前起落架。

037号殲7的起落架是經過加強的，當初該機曾經客串過一段時間的艦載教練機，是飛鲨部隊當時唯一一架輕型教練機。在該機身上試驗的許多技術後來被運用到了海山鷹艦載教練機上面。

李海仔細查看了之後，發現前起落架的支撐柱有一小塊地方的漆面脫落了。他伸手輕輕撫摸了一下，有粗糙感。

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