由于有在鐵路上當養護工的三個月經曆,當得知自己作為省直單位幹部子弟被分配參加三線鐵路建設時,青年M當時十分高興,也很向往,甚至有種欣喜若狂的感覺。
青年M的欣喜是自然的。高中同學們畢業後有幾人能像自己一樣,立馬去找個艱苦的地方接受磨煉?即使有同學畢業後立馬找了一份臨時工,又有誰能這麼幸運地在鐵路工地當臨時工?
投入三線建設與坐在課桌上讀書寫字不可同日而語,沒有經曆過高強度勞動鍛煉的高中生,去三線建設工地絕對一時适應不了!而自己則不然。青年M能不欣喜嗎?
青年M充滿對參加三線建設的向往也是必然的。高中時對加入團組織近乎瘋狂的追求,不知不覺中在思想上熔鑄了一種強烈的共産主義信念,在祖國鐵路建設中磨砺自己成為共産主義事業接班人,不正是最好戰場?青年M能不向往嗎?
毫無疑問,三線鐵建工地勞動的強度和物質生活的艱苦,對這群剛畢業的城市學生娃來說,是前所未有的考驗。
首先,是思想這一關。剛走出校門的他們絕大部份沒離開過家庭和父母,甚至沒離開過長島這座省會城市。離家上千裡地鑽進大山當知青、修鐵路,既對艱苦的勞動生活沒有思想準備,又感覺高中畢業修地球是"高射炮打蚊子一一大才小用"一一同學們的勞動思想這一關還待“熬”着過。
其次,是勞動這一關。初出茅廬的學生兵,手不能提、肩不能挑,烈日下8小時高強度的勞作,腰酸背痛、腿脹手麻,這讓他們痛苦不堪一一同學們勞動這一關也還待“挺”着過。
第三,是生活這一關。連隊是半軍事化管理,每月21元的生活費中,15元扣集體夥食費、剩6元錢零花。雖糧食男女一樣每人每月45斤有保障,但每月限量供應半斤油、半斤豬肉。餐餐海帶、幹菜、青菜,飯吃半斤的都覺不飽。況且,很多同學在家嬌生慣養,猛地離開父母呵護,一遇生活瑣事往往手足無措一一同學的生活這一關還待“苦”着過。
青年M作為連隊少有的共青團員,連隊組建時沒有被任命為連、排、班任何一級“長”字号,他起初是很不爽的。他第一感覺,省直系統那幾位定"盤子"的領導肯定帶着"龍生龍、鳳生鳳,老鼠生兒打地洞"的傳統觀念。不過,對“出身不由自己選擇,道路由自己選擇”這至理名言有着切身感受的青年M來說,這不爽,決不會影響他熱情投入三線建設的激情。
再者,偉大領袖毛主席對三線建設的高度關注給了青年M無限激勵。青年M剛加入團組織,就有幸加入到反帝反修的戰場是何等光榮,他覺得應該十分珍惜這個千載難逢的被考驗的機會,以實際行動向黨和毛主席表忠心,盡自己的一切力量為三線建設作出貢獻。
在這種思想準備和高昂的政治熱情鼓舞下,特别是有三個月鐵路臨時工身體錘煉和入團過程中思想打磨的基礎,青年M很快适應了工地的勞動強度和艱苦的民兵生活,并暗自立下了在艱苦的環境中繼續改造自己,積極向黨組織靠攏的偉大理想。
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