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立交橋的走法（第1頁）

上次去市區，在立交橋上走，這個立交橋我是走過的，這是一個方面，其實最主要的原因是，這是市區的唯一的一個立交橋了，可是我這次還是走錯了，而現在的我，面對這樣的一個簡單的問題，我想所有的立交橋是不是都有固定的走法呢？這是我的猜想，不過當我去百度上搜搜索答案的時候，我也是找到了答案，原來真的是這樣的，居然有固定的一些走法，所以下次去的話，一定會更加的熟悉，更加的堅定，不讓自己走錯。

以下是百度上的搜索的結果了，就是這樣走的了：

解決方法:

新手在行駛過程中，通過看交通标志或預感快到轉彎立交橋前，需要提前向右并線，行駛在右側車道，提前看轉彎導向箭頭标志。

二環、三環轉彎方法是“一右二左”。“一右”是指立交橋第一個口一般是右轉彎盤橋完成左轉彎。還需要注意的是，有些立交橋轉彎是在輔路上完成的，所以需要在立交橋轉彎走右側車道，有輔路出口時，提前出輔路。立交橋轉彎行駛的規律是“兩頭慢、中間快”，即入口和出口慢，中間行駛時可以快些。新司機必須在立交橋上多練習才能解決問題。

上路前在地圖上熟悉一下自己即将經過的立交橋，從哪上去，從哪出來，從哪拐彎，等等，心裡要有個初步的印象。

也是新手開車過立交橋的駕駛技巧特别強調的一點就是，要遵守立交橋上的交通規則，例如不能倒行、不能再立交橋上停車之類的。這樣的話，一旦出現問題可以得到及時解決，反之的話，這會極大的影響到交通安全。

這是一些固定的方法了，不過我想如果是我的話，在上路之前還是要好好的去看地圖，讓自己心中有數，不用說是在我們這樣的小地方，居然會走錯，那如果到了bj，上海，廣州，這樣的大地方，我是不是就更找不到東西南北了呢？事實上，我的方向感隻能說是一般，在鄭州這個城市就已經找不到東西南北了，到了其他的大城市，到底該怎麼存在呢？事實上，我不喜歡大城市的原因之一，一方面就是和自己的方向感有關的，而這樣差的方向感，讓我在大城市覺得自己更加的渺小，更加的無所适從，所以我們真的隻能呆在一個小地方，這樣每次走在熟悉的街道上，走在那些熟悉的地方，看着熟悉的風景，才覺得自己像是有一種存在感一樣，找到了自我。

今天寫出來的東西，能給大家一起分享的就是立交橋的走法，是不是你在這樣的錯綜複雜的立交橋面前，你也會躊躇滿志呢？是不是也有一種陌路的感覺，我想這樣的一個答案，能幫到我，也幫助到我身邊的人，這就是我今天分享的内容了，希望對大家都有所幫助吧，也希望那些自駕遊的朋友能更順利的到底目的地。

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