第833章秦川發力赫雷茲一段紅最新章節，第1頁_川崎h2追高鐵事件原因免費全文閱讀

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當比賽來到第七圈時，頭盔下正在操控賽車的秦川此刻眼神中也露出一抹銳利。

他的輪胎抓地力持續下降，但是目前對比其他人的圈速來看，秦川感受到了自己輪胎上的優勢。

眼下比賽過去七圈，他也是時候發力了。

所謂的軟胎和中性胎最大的差距就是，前期軟胎的圈速會很高，很突出，但是弱點是圈速掉的會很快，階梯式持續下滑。

相反中胎和硬胎前期的圈速不是很突出，但是他們下滑的幅度卻很小，甚至在中期可以維持持續不動的圈速。

秦川目前明顯感覺到了他的輪胎具有一定的優勢。

“五号彎這邊，秦川似乎開始提速了剛剛他的第一區段段速做出了全場最快，比前面的馬丁和馬王還要快，秦川這是要發力了嗎？”

賽車通過五号彎，第一區段的圈速出爐，沉寂了數圈的秦川在這一圈做出了全場最快，一段紅，蔚然第一時間就注意到了。

當然，最主要的緣由是比賽過半了還能做出一段紅，這實在是太恐怖了。

一段紅，代表全場最快，意思是秦川剛剛的第一區段比之前馬丁他們開局刷出來的圈速還要快，這簡直是非常匪夷所思的一件事，秦川居然能在比賽中旬刷出一塊最快的區段。

整個觀衆席此刻也沸騰了。

五号彎出來，秦川握緊油門加速，前輪離地，整個人趴在風擋之後，秦川視線看向前面的馬丁。

此時此刻他距離馬丁的差距在零點三左右，要想追上去，現在他要做的就是全力抹平這段差距。

五檔，六檔，當賽車升到六檔之時，車身已然來到大直線的末端，秦川捏緊刹車，第一下直接九成力道，同時第二下刹車瞬間捏死。

先九成後全力，秦川的後輪在劇烈的彈跳一下之後穩定的懸浮在空中重刹。

待後輪重新落地之時，賽車已經開始傾斜，後輪微微向外滑動，滑胎入彎。

膝蓋摩擦地面，六十六度的傾角幫助賽車更快轉向，秦川猛地開油出彎。

這一個彎角他做到了自己能做到的極限，當然回報也是很好的，秦川明顯感覺到他和馬丁之間的差距更近了。

僅僅一個彎道就有這種感覺。

六号彎出來，秦川快速一個翻身轉入七号彎。

賽車轟鳴一聲rc16快速轉向，與此同時，賽車開始傾斜，快速通過這個高速彎，逼近下面的八号彎。

“秦川這邊已經來到八号彎了！”

八号彎，秦川捏緊刹車拉杆，後輪再次滑動，賽車輕擺兩下之後快速入彎。

與此同時，秦川視線之中看到了馬丁對前面的馬王發動了進攻，就在這個彎道。

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