由于遠光科技位于島上,所以對物價更加敏感一些,實際上進入到7月下旬之後,由于能源價格的不斷上漲,很多城市的物價都開始走高,尤其是一線城市更加明顯。
好在官方也很快采取了必要的措施,比如釋放儲備物資來平複糧食等日用必需商品的物價。由于這些商品的漲價并不是因為本身出現了短缺,而是運輸費用上漲所導緻的,所以本身上漲的幅度有限,調控起來也并不困難。
于是到8月的第二周時,全國各個城市的商品價格上漲的勢頭已經有所緩解,大部分必需品的價格漲幅都控制在了個位數。
與此同時,官方還通過了一系列的舉措,來着手解決突如其來的能源成本增長的問題。
首先就是大力推廣鈉離子電池的應用,因為鈉電池的成本遠低于锂電池,而且經過了一年多的實踐,證明這種電池的安全性也是毋庸置疑的。東南工業已經在一年中推出了近20萬輛采用鈉電池的新車,沒有一輛出現電池自燃事故。
而且鈉離子電池即使在北方寒冷的環境中也依舊可以保證90以上的續航能力,也就是說基本上不會受到溫度變化的影響。
因此在官方的要求之下,一些官辦電池企業已經開始加大鈉離子電池的産能,預計到2053年底,産能将會達到4000gwh,占全國電池總産能的一半。從明年開始,50的新車都将改用鈉離子電池。
不過鈉離子電池的推廣仍然需要一定時間,目前的當務之急還是要穩定運輸成本。所以官方還釋放了一部分石油儲備,強行将油價打回了原本的價格。
支持官方此舉的底氣,除了石油儲備尚且充足之外。還是因為幾年前與北熊國簽訂了一個長期的供油合約,目前通過輸油管道輸入的北熊國原油達到了每年2億噸,同時還有300億立方的天然氣。而購買價格仍然是按照當時簽訂合約時的國際原油和天然氣價格,并不會因為市場變化而上漲。
其實當時簽訂合約的時候,華國方面原本是希望價格根據國際市場随時變化的,因為随着新能源的不斷應用,國際原油價格從長期看肯定是一個下跌的趨勢。而北熊國也明白這一點,所以堅持要以合約簽訂時的油價為固定價格。
當時這個協議還引起了不少網友的不滿,認為北熊國占了咱們的便宜。
卻沒想到,最近一段時間國際油價居然翻了一倍,倒是讓北熊國着實吃了一個啞巴虧。
正是因為有了來自北熊國的“廉價油”,官方才可以從容釋放石油儲備,強行打壓油價。
然而制定了以能源武器為計劃的火神公司,又怎麼可能不考慮到這一漏洞?
8月的第三個星期一,是北熊國“伊萬諾夫”大型油氣站例行檢修的日子。
伊萬諾夫油氣站位于北熊國的東部,同時也是連接北熊國與華國油氣管道“伊萬2”号的起始點,從這裡開始,油氣管道會延伸上萬公裡,一直連接到華國的廣海市,并為途經的大城市提供油氣供應。
由于二十多年前的一場戰争,雖然北熊國如願以償的獲得了大量的領土,但也導緻這麼多年來一直受到米國為首的經濟制裁。因此這條油氣管道也成為了北熊國的重要經濟來源。
而為了确保管道的正常運行,伊萬諾夫油氣站每隔半年都會進行一次大規模的檢修。
尼爾可夫斯基負責的,就是對站内管道進行壓力檢測。
這是因為無論是輸油管道,還是輸氣管道,都是通過壓力将原油或者天然氣,通過管道輸送到各個末端。而長期的高壓之下,會給管道和設備造成一定的疲勞和磨損,因此定期的壓力檢測就十分必要了。
而壓力檢測的方法也十分簡單,就是先将需要檢測的管道封閉,然後對其進行增壓,同時通過專用的儀器來檢測管道的穩定性。如果發現某一段管道存在問題,就需要及時更換。
由于伊萬諾夫油氣站是伊萬2号油氣管道的,所以其管道可以承受的壓力也更高,設計壓力為12兆帕,實際的使用壓力通常不到10兆帕。因此測試時的壓力通常也隻會在10到12兆帕之間。
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