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第3章 修路練人千載難逢（第1頁）

由于有在鐵路上當養護工的三個月經曆，當得知自己作為省直單位幹部子弟被分配參加三線鐵路建設時，青年M當時十分高興，也很向往，甚至有種欣喜若狂的感覺。

青年M的欣喜是自然的。高中同學們畢業後有幾人能像自己一樣，立馬去找個艱苦的地方接受磨煉?即使有同學畢業後立馬找了一份臨時工，又有誰能這麼幸運地在鐵路工地當臨時工？

投入三線建設與坐在課桌上讀書寫字不可同日而語，沒有經曆過高強度勞動鍛煉的高中生，去三線建設工地絕對一時适應不了！而自己則不然。青年M能不欣喜嗎？

青年M充滿對參加三線建設的向往也是必然的。高中時對加入團組織近乎瘋狂的追求，不知不覺中在思想上熔鑄了一種強烈的共産主義信念，在祖國鐵路建設中磨砺自己成為共産主義事業接班人，不正是最好戰場？青年M能不向往嗎？

毫無疑問，三線鐵建工地勞動的強度和物質生活的艱苦，對這群剛畢業的城市學生娃來說，是前所未有的考驗。

首先，是思想這一關。剛走出校門的他們絕大部份沒離開過家庭和父母，甚至沒離開過長島這座省會城市。離家上千裡地鑽進大山當知青、修鐵路，既對艱苦的勞動生活沒有思想準備，又感覺高中畢業修地球是"高射炮打蚊子一一大才小用"一一同學們的勞動思想這一關還待“熬”着過。

其次，是勞動這一關。初出茅廬的學生兵，手不能提、肩不能挑，烈日下8小時高強度的勞作，腰酸背痛、腿脹手麻，這讓他們痛苦不堪一一同學們勞動這一關也還待“挺”着過。

第三，是生活這一關。連隊是半軍事化管理，每月21元的生活費中，15元扣集體夥食費、剩6元錢零花。雖糧食男女一樣每人每月45斤有保障，但每月限量供應半斤油、半斤豬肉。餐餐海帶、幹菜、青菜，飯吃半斤的都覺不飽。況且，很多同學在家嬌生慣養，猛地離開父母呵護，一遇生活瑣事往往手足無措一一同學的生活這一關還待“苦”着過。

青年M作為連隊少有的共青團員，連隊組建時沒有被任命為連、排、班任何一級“長”字号，他起初是很不爽的。他第一感覺，省直系統那幾位定"盤子"的領導肯定帶着"龍生龍、鳳生鳳，老鼠生兒打地洞"的傳統觀念。不過，對“出身不由自己選擇，道路由自己選擇”這至理名言有着切身感受的青年M來說，這不爽，決不會影響他熱情投入三線建設的激情。

再者，偉大領袖毛主席對三線建設的高度關注給了青年M無限激勵。青年M剛加入團組織，就有幸加入到反帝反修的戰場是何等光榮，他覺得應該十分珍惜這個千載難逢的被考驗的機會，以實際行動向黨和毛主席表忠心，盡自己的一切力量為三線建設作出貢獻。

在這種思想準備和高昂的政治熱情鼓舞下，特别是有三個月鐵路臨時工身體錘煉和入團過程中思想打磨的基礎，青年M很快适應了工地的勞動強度和艱苦的民兵生活，并暗自立下了在艱苦的環境中繼續改造自己，積極向黨組織靠攏的偉大理想。

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